V-876-XF
Er rijden momenteel 735 Isuzu D-Max's rond in Nederland. Deze D-Max komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Isuzu D-max open laadvloer rijden er in dezelfde variant (87C) nog 146 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.696 en € 53.270, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.477 uitkomt. De nieuwwaarde van deze D-max bedraagt € 45.980 incl. BTW en BPM, deze Isuzu D-max is daardoor € 497 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Isuzu D-max | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Isuzu |
| Handelsbenaming | D-max |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.980 |
| Bruto BPM | € 11.132 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | RZ4E |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1898cc (1,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.860 kg |
| Massa rijklaar | 1.960 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.040 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.870 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type ATFS-NL | |
| Variant 87C | |
| Uitvoering CAE103B4ECC(X113) | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0052*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 15/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-876-XF | 8-02-2024 | 15:20 | periodieke controle | 27-02-2025 | Nee |
| V-876-XF | 26-01-2023 | 11:25 | periodieke controle | 27-02-2024 | Nee |
| V-876-XF | 22-02-2022 | 08:43 | periodieke controle | 27-02-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-876-XF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-876-XF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-870-XF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.516 | 26-02-2019 | 10,3 jaar |
| V-871-XF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 38.582 | 26-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-872-XF | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 72.236 | 02-04-2019 | 7,1 jaar |
| V-873-XF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.646 | 26-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-874-XF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.629 | 12-03-2019 | 7,2 jaar |
| V-875-XF | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 72.236 | 08-04-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XB | Volkswagen | Transporter | Gecond. met temperatuurreg. | € 28.400 | 14-03-2019 | 13,8 jaar |
| V-876-XD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.732 | 28-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-876-XF | Isuzu | D-Max | Open laadvloer | € 45.980 | 27-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-876-XG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.451 | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.799 | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XJ | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 32.251 | 13-03-2019 | 7,2 jaar |
| V-876-XK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.339 | 29-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.377 | 23-04-2019 | 7 jaar |
| V-876-XN | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.390 | 15-10-2019 | 7,3 jaar |
| V-876-XP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.697 | 29-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.593 | 30-10-2019 | 8,8 jaar |
| V-876-XV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.520 | 04-04-2019 | 12,5 jaar |
| V-876-XX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.166 | 18-04-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.313 | 23-05-2019 | 7 jaar |
| V-877-XF | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 72.236 | 27-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-878-XF | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 46.296 | 26-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-879-XF | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 72.236 | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.477 en/of een afmeting van 530 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.500 | 535 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Nissan Navara | € 46.700 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.200 | 530 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Toyota Hilux | € 46.900 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.