V-876-XF
Er rijden momenteel 737 Isuzu D-Max's rond in Nederland. Deze D-Max komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Isuzu D-max open laadvloer rijden er in dezelfde variant (87C) nog 147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.696 en € 53.270, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze D-max bedraagt € 45.980 incl. BTW en BPM, deze Isuzu D-max is daardoor € 494 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Isuzu D-max | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Isuzu |
| Handelsbenaming | D-max |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.980 |
| Bruto BPM | € 11.132 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | RZ4E |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1898cc (1,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.860 kg |
| Massa rijklaar | 1.960 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.040 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.870 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type ATFS-NL | |
| Variant 87C | |
| Uitvoering CAE103B4ECC(X113) | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0052*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 15/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-876-XF | 8-02-2024 | 15:20 | periodieke controle | 27-02-2025 | Nee |
| V-876-XF | 26-01-2023 | 11:25 | periodieke controle | 27-02-2024 | Nee |
| V-876-XF | 22-02-2022 | 08:43 | periodieke controle | 27-02-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-876-XF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-876-XF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-870-XF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.516 | 26-02-2019 | 10,2 jaar |
| V-871-XF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 38.582 | 26-02-2019 | 7,1 jaar |
| V-872-XF | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 72.236 | 02-04-2019 | 7 jaar |
| V-873-XF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.646 | 26-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-874-XF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.629 | 12-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-875-XF | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 72.236 | 08-04-2019 | 7 jaar |
| V-876-XB | Volkswagen | Transporter | Gecond. met temperatuurreg. | € 28.400 | 14-03-2019 | 13,7 jaar |
| V-876-XD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.732 | 28-02-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XF | Isuzu | D-Max | Open laadvloer | € 45.980 | 27-02-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.451 | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.799 | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XJ | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 32.251 | 13-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.339 | 29-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.377 | 23-04-2019 | 7 jaar |
| V-876-XN | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.390 | 15-10-2019 | 7,2 jaar |
| V-876-XP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.697 | 29-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.593 | 30-10-2019 | 8,7 jaar |
| V-876-XV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.520 | 04-04-2019 | 12,5 jaar |
| V-876-XX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.166 | 18-04-2019 | 7 jaar |
| V-876-XZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.313 | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-877-XF | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 72.236 | 27-02-2019 | 7,1 jaar |
| V-878-XF | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 46.296 | 26-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-879-XF | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 72.236 | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.474 en/of een afmeting van 530 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.000 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Nissan Navara | € 46.700 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Toyota Hilux | € 46.900 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.200 | 530 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.