V-87-DDK
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (C2RA2ACX) nog 646 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2022 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.980 en € 102.079, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.667 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 74.505 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 838 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juni 2024. Het voertuig was toen 6 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,53 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 74.505 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | C2RA |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 4 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juni 2024. Het voertuig was toen 6 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.494 kg |
| Massa rijklaar | 2.594 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 906 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant C2RA2ACX | |
| Uitvoering T3XYAHAAXA4XAB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.11 december 2023
Referentiecode RDW: MGP240003
Referentiecode producent: 23S48
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.753
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 37.306
De digitale achteruitrijcamera kan geen beeld of sporadisch een blauw of zwart beeld weergeven tijdens het rijden met lage snelheden. De bestuurder heeft minder zicht tijdens het achteruitrijden dan verwacht. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De achteruitrijcamera zal worden vervangen en de software wordt bijgewerkt.
Meer informatie via: +31 (0) 70 7703 777.
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-87-DDK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-87-DDK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-DDK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.498 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-81-DDK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.498 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-82-DDK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.312 | 18-02-2026 | 8,1 jaar |
| V-83-DDK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.877 | 11-07-2024 | 8,9 jaar |
| V-84-DDK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.216 | 25-05-2024 | 9,4 jaar |
| V-85-DDK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.948 | 23-01-2024 | 7 jaar |
| V-86-DDK | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 14.904 | 14-02-2024 | 9,5 jaar |
| V-87-DDB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.424 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-87-DDD | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 45.122 | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-87-DDF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.549 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-87-DDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.423 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-87-DDH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 81.598 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-87-DDJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.040 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-87-DDK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.505 | 14-06-2024 | 2,4 jaar |
| V-87-DDL | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 37.236 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-87-DDN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.433 | 12-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-87-DDP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.994 | 01-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-87-DDR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.502 | 22-04-2024 | 6,8 jaar |
| V-87-DDS | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.274 | 17-04-2024 | 3,1 jaar |
| V-87-DDT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.926 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-87-DDV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.762 | 24-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-87-DDX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 77.243 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-87-DDZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.559 | 12-02-2024 | 7,9 jaar |
| V-88-DDK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.948 | 26-01-2024 | 5,8 jaar |
| V-89-DDK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.817 | 16-01-2024 | 7,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.667 en/of een afmeting van 553 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.494 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 72.900 | 559 cm | 201 cm | 2.540 kg |
| MAN TGE | € 74.700 | 562 cm | 206 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.