V-803-PT
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juni 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit kipper rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 43.130 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 564 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 juli 2018. Het voertuig was toen 7 jaren en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.130 |
| Bruto BPM | € 10.583 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2402cc (2,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juli 2018. Het voertuig was toen 7 jaren en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 april 2022. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.905 kg |
| Massa rijklaar | 3.005 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 495 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FND6H9FBNC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 274 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-803-PT | 12-04-2021 | 13:22 | periodieke controle | 12-04-2022 | Nee |
| V-803-PT | 12-06-2019 | 14:31 | periodieke controle | 8-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 12-06-2019 | 14:31 | 355 | 5.*.39 | 2 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 12-06-2019 | 14:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-06-2019 | 14:31 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 12-06-2019 | 14:31 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 12-06-2019 | 14:31 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-06-2019 | 14:31 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-06-2019 | 14:31 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-803-PT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-803-PT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-803-PB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.907 | 09-07-2018 | 8,1 jaar |
| V-803-PG | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-08-2018 | 12,6 jaar |
| V-803-PH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.136 | 23-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-803-PK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.490 | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-803-PL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 30.959 | 07-06-2018 | 15,5 jaar |
| V-803-PN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.441 | 21-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-803-PP | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.432 | 07-06-2018 | 7,9 jaar |
| V-803-PR | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 16.576 | 19-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-803-PS | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.637 | 26-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-803-PT | Ford | Transit | Kipper | € 43.130 | 26-07-2018 | 14,8 jaar |
| V-803-PX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 30.100 | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-803-PZ | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.633 | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-804-PT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.234 | 22-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-805-PT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.734 | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-807-PT | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 18.618 | 26-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-808-PT | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.371 | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-809-PT | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.696 | 28-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.905 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge Dodge | € 45.000 | 592 cm | 207 cm | 2.920 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.200 | 706 cm | 220 cm | 3.190 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.400 | 715 cm | 219 cm | 2.920 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.900 | 627 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Renault Master | € 46.100 | 571 cm | 215 cm | 3.040 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.600 | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Chevrolet Express | € 41.300 | 578 cm | 200 cm | 2.670 kg |
| Fiat Ducato | € 41.900 | 670 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C13 | € 47.700 | 677 cm | 217 cm | 2.630 kg |
| Mitsubishi Canter | € 41.300 | 612 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 43.400 | 562 cm | 202 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.100 | - | 218 cm | 2.670 kg |
| Dodge RAM1500 | € 47.500 | 581 cm | 203 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.700 | 588 cm | 218 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C12 | € 45.900 | 679 cm | 214 cm | 2.710 kg |
| Fuso Canter | € 47.800 | 659 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Toyota Tundra | € 40.400 | - | 202 cm | 2.670 kg |
| Iveco Iveco | € 46.700 | 684 cm | 217 cm | 3.140 kg |
| Iveco 50C15 | € 46.000 | 567 cm | 220 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.