V-75-NJB
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 63.753 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 20.059 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 oktober 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 63.753 |
| Bruto BPM | € 15.353 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 oktober 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.615 kg |
| Massa rijklaar | 2.715 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 785 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,75 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-75-NJB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-75-NJB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-NJB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.623 | 16-10-2025 | 3,3 jaar |
| V-71-NJB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 28-10-2025 | 4,4 jaar |
| V-72-NJB | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 63.753 | 10-10-2025 | 5,5 jaar |
| V-73-NJB | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 63.753 | 10-10-2025 | 2,4 jaar |
| V-74-NJB | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 63.753 | 10-10-2025 | 2,6 jaar |
| V-75-NJB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.753 | 10-10-2025 | 3,3 jaar |
| V-75-NJD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.372 | 17-11-2025 | 5,8 jaar |
| V-75-NJF | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 69.126 | 10-10-2025 | 2,8 jaar |
| V-75-NJG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.290 | 19-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-75-NJH | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 54.419 | 19-11-2025 | 2,7 jaar |
| V-75-NJJ | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.076 | 24-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-75-NJK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.340 | 10-01-2026 | 4,7 jaar |
| V-75-NJL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.312 | 24-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-75-NJN | Allied Vehicles LTD | Independence RE | Speciale groep | € 59.809 | 14-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-75-NJP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.009 | 31-10-2025 | 6,9 jaar |
| V-75-NJR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.066 | 22-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-75-NJS | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 21-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-75-NJT | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 78.297 | 22-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-75-NJV | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.990 | 10-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-75-NJX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.903 | 05-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-75-NJZ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.269 | 09-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-76-NJB | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 63.753 | 13-10-2025 | 3,8 jaar |
| V-77-NJB | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 63.753 | 10-10-2025 | 2,7 jaar |
| V-78-NJB | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 63.753 | 10-10-2025 | 2,7 jaar |
| V-79-NJB | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 63.753 | 13-10-2025 | 2,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 214 cm en/of een gewicht van ± 2.615 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 45.500 | 672 cm | 219 cm | 2.730 kg |
| Renault Master | € 45.700 | 769 cm | 219 cm | 2.750 kg |
| Opel Movano | € 46.000 | 686 cm | 221 cm | 2.610 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 45.300 | 726 cm | 224 cm | 2.870 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.300 | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.500 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Citroën Jumper | € 44.500 | 627 cm | 218 cm | 2.570 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Fiat Ducato | € 44.500 | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Fuso Canter | € 44.400 | 659 cm | 221 cm | 2.830 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C13 | € 44.700 | 677 cm | 221 cm | 2.770 kg |
| Renault Maxity | € 45.800 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C12 | € 43.300 | 679 cm | 221 cm | 2.710 kg |
| Dodge Dodge | € 47.400 | - | 207 cm | 2.780 kg |
| Mitsubishi Canter | € 41.300 | 612 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.300 | 684 cm | 221 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.200 | 588 cm | 218 cm | 2.710 kg |
| Iveco 40C13 Euro 4 LD | € 43.900 | - | 221 cm | 2.860 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Iveco 50C15 | € 46.000 | 567 cm | 220 cm | 2.720 kg |
| Iveco 40C-35 | € 47.200 | - | 214 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
| Chevrolet Silverado | € 40.700 | - | 208 cm | 2.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.