V-66-RFK
Er rijden momenteel 43.569 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 1986 en is nu 40 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 september 2026, dus sinds 1 maand en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit 100L gesloten opbouw rijden er nog 14.286 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1961 en september 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 88.922, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.679 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit 100L is helaas onbekend.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 119 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Ford Transit 100L tot de 21.2% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 september 2026. Het voertuig was toen 40 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit 100L | 1986
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit 100L |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 119 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2496cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 april 1986 |
| Leeftijd | 40 jaren, 5 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 40 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 september 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 2 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 september 2026. Het voertuig was toen 40 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 april 1989. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.940 kg |
| Massa rijklaar | 2.040 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 560 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.570 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.570 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 650 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 650 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TTL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-66-RFK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-66-RFK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-RFK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.550 | 11-09-2026 | Nieuw |
| V-61-RFK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.550 | 11-09-2026 | Nieuw |
| V-62-RFK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.644 | 14-09-2026 | Nieuw |
| V-63-RFK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.644 | 08-09-2026 | Nieuw |
| V-64-RFK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.612 | 03-09-2026 | Nieuw |
| V-65-RFK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 75.641 | 09-09-2026 | Nieuw |
| V-66-RFB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.883 | 27-08-2026 | 6,4 jaar |
| V-66-RFD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.632 | 31-08-2026 | Nieuw |
| V-66-RFG | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.902 | 31-08-2026 | 4,5 jaar |
| V-66-RFJ | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 63.973 | 02-09-2026 | Nieuw |
| V-66-RFK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-09-2026 | 40,5 jaar |
| V-66-RFL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.777 | 01-09-2026 | 4,8 jaar |
| V-66-RFN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.565 | 11-09-2026 | Nieuw |
| V-66-RFP | Renault/tensa | Master | Gesloten opbouw | € 51.032 | 02-09-2026 | 5,3 jaar |
| V-66-RFS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.261 | 10-09-2026 | Nieuw |
| V-66-RFV | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.994 | 04-09-2026 | 5,3 jaar |
| V-66-RFX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.398 | 05-09-2026 | 7,4 jaar |
| V-67-RFK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.188 | 01-09-2026 | 1,9 jaar |
| V-68-RFK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.762 | 01-09-2026 | 1,9 jaar |
| V-69-RFK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 34.545 | 01-09-2026 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.679 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.940 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 45.300 | 548 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Renault Trafic | € 43.500 | 538 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.400 | 537 cm | 193 cm | 2.090 kg |
| Fiat Talento | € 42.900 | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 45.200 | 564 cm | 199 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.100 | 560 cm | 199 cm | 2.120 kg |
| Kia PV5 | € 45.600 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Renault Master | € 42.700 | - | 199 cm | 1.930 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.300 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Opel Vivaro | € 42.900 | 540 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Nissan King Cab | € 40.600 | - | 185 cm | 1.930 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.700 | 527 cm | 182 cm | 1.910 kg |
| Nissan Navara | € 45.600 | 532 cm | 185 cm | 2.080 kg |
| Kia Sorento | € 46.000 | 459 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Toyota Hilux | € 44.200 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Land Rover Freelander | € 46.400 | 445 cm | 191 cm | 1.860 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.800 | 523 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Opel Movano | € 41.900 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 44.100 | - | 189 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.500 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Jeep Cherokee | € 45.800 | 442 cm | 184 cm | 1.960 kg |
| Toyota HiAce | € 43.100 | - | 180 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.