V-388-SN
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CYR52ADX) nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2014 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.450 en € 81.300, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.087 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 32.290 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 16.797 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 december 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.290 |
| Bruto BPM | € 7.878 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CYR5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 december 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 november 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.371 kg |
| Massa rijklaar | 2.471 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.871 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant CYR52ADX | |
| Uitvoering G3MADZCASAYA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*02 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.12 februari 2015
Referentiecode RDW: MGP150042
Referentiecode producent: 15S01
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 586
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 37.425
Bij een aantal inspuitventielen op 2.2L en 3.2L Duratorq motoren is een interne klepverkeerd geassembleerd. De klep kan defect raken, wat leidt tot verlies van druk in de brandstofverdeelleidingen. Hierdoor kan de motor afslaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur. Deze zal elk inspuitventiel controleren en indien nodig een nieuw inspuitventiel plaatsen.
Meer informatie via: 020-5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-388-SN | 29-11-2023 | 14:11 | periodieke controle | 30-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-388-SN | 30-11-2022 | 09:38 | periodieke controle | 30-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-388-SN | 22-11-2022 | 16:12 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| V-388-SN | 10-11-2021 | 16:49 | periodieke controle | 30-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-388-SN | 3-11-2020 | 15:10 | periodieke controle | 30-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-388-SN | 19-11-2019 | 13:47 | periodieke controle | 30-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 29-11-2023 | 14:11 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 30-11-2022 | 09:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-11-2022 | 09:38 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 30-11-2022 | 09:38 | 435 | 5.*.48 | 2 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 30-11-2022 | 09:38 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 22-11-2022 | 16:12 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 22-11-2022 | 16:12 | 435 | 5.*.48 | 2 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 22-11-2022 | 16:12 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2021 | |||||
| 10-11-2021 | 16:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-11-2021 | 16:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-11-2021 | 16:49 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-11-2021 | 16:49 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 10-11-2021 | 16:49 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-11-2021 | 16:49 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 3-11-2020 | 15:10 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2019 | |||||
| 19-11-2019 | 13:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-388-SN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-388-SN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-380-SN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.400 | 04-12-2018 | 14,3 jaar |
| V-381-SN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.391 | 10-10-2018 | 11,9 jaar |
| V-382-SN | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 86.277 | 10-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-383-SN | Iveco | 35C17 | Gesloten opbouw | € 56.031 | 18-10-2018 | 9,8 jaar |
| V-385-SN | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 97.766 | 05-10-2018 | 11,6 jaar |
| V-386-SN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.059 | 05-10-2018 | 9 jaar |
| V-388-SB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.748 | 24-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-388-SF | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 51.938 | 24-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-388-SG | Volkswagen | Transporter | Kipper | € 45.748 | 04-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-388-SJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.564 | 01-10-2018 | 7,6 jaar |
| V-388-SK | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.786 | 09-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-388-SL | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 27-09-2018 | 28,6 jaar |
| V-388-SN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 32.290 | 03-12-2018 | 11,1 jaar |
| V-388-SP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.599 | 28-12-2018 | 10,8 jaar |
| V-388-SR | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.307 | 26-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-388-ST | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 96.202 | 15-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-388-SV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.300 | 06-12-2018 | 11,7 jaar |
| V-388-SX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.650 | 07-02-2019 | 8,5 jaar |
| V-388-SZ | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 65.966 | 30-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-389-SN | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | € 47.605 | 02-10-2018 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.087 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.371 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 48.700 | 751 cm | 216 cm | 2.570 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.700 | 788 cm | 216 cm | 2.610 kg |
| Renault Master | € 49.600 | 769 cm | 216 cm | 2.580 kg |
| Dodge RAM1500 | € 48.200 | 603 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.500 | 605 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| Fiat Ducato | € 49.400 | 742 cm | 216 cm | 2.550 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.000 | 644 cm | 214 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.100 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Opel Movano | € 48.200 | 779 cm | 212 cm | 2.570 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 669 cm | 213 cm | 2.570 kg |
| Fuso Canter | € 49.000 | 695 cm | 212 cm | 2.540 kg |
| Toyota Tundra | € 49.100 | 583 cm | 204 cm | 2.550 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.000 | 629 cm | 210 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 573 cm | 214 cm | 2.480 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 213 cm | 2.330 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Renault Infowheels | € 52.900 | 712 cm | 214 cm | 2.420 kg |
| Renault Maxity | € 45.800 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Nissan Titan | € 50.500 | - | 200 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.