V-22-DKH
Er rijden momenteel 43.930 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (CVR52BGX) nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en november 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.185 en € 56.194, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.048 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 45.185 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 4.863 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 februari 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,34 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.185 |
| Bruto BPM | € 10.942 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) |
| Continue vermogen | 114 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CVR5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 februari 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.142 kg |
| Massa rijklaar | 2.242 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.258 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant CVR52BGX | |
| Uitvoering G3MDCZCASAVA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1096*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-22-DKH | 13-02-2026 | 09:30 | periodieke controle | 26-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-22-DKH | 14-02-2025 | 14:31 | periodieke controle | 26-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-22-DKH | 26-02-2024 | 14:42 | periodieke controle | 26-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-02-2026 | 09:30 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2025 | |||||
| 14-02-2025 | 14:31 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 14-02-2025 | 14:31 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-22-DKH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-22-DKH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DKH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.819 | 28-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DKH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.819 | 28-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-22-DKB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.974 | 15-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-22-DKD | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 132.457 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-22-DKF | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 61.373 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-22-DKG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.075 | 01-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-22-DKH | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 45.185 | 26-02-2024 | 9,8 jaar |
| V-22-DKJ | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 128.747 | 22-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-22-DKK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.119 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-22-DKL | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 50.263 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-22-DKN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.756 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-22-DKP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.484 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-22-DKR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 114.906 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-DKS | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 47.145 | 29-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-22-DKT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.037 | 23-04-2024 | 2 jaar |
| V-22-DKV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.552 | 22-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-22-DKX | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 64.204 | 14-02-2024 | 8,6 jaar |
| V-22-DKZ | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 103.491 | 05-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DKH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.652 | 28-05-2024 | 6,9 jaar |
| V-26-DKH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.524 | 27-08-2024 | 4,8 jaar |
| V-27-DKH | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 70.235 | 09-04-2024 | 9,2 jaar |
| V-28-DKH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.848 | 19-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-29-DKH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.848 | 16-04-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.048 en/of een afmeting van 620 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.142 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.600 | 630 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Renault Master | € 51.200 | 628 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 629 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.000 | 626 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Uitgelicht: Toyota iQ vs Ford Transit
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.