82-VXL-3
Er rijden momenteel 43.923 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2018, dus sinds 7 jaren, 4 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit kipper rijden er nog 15.159 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.744 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.418 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2402cc (2,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 november 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 5 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.640 kg |
| Massa rijklaar | 2.740 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 760 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-VXL-3 | 2-12-2025 | 11:25 | periodieke controle | 18-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 82-VXL-3 | 21-11-2024 | 16:34 | periodieke controle | 18-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 82-VXL-3 | 16-11-2023 | 13:51 | periodieke controle | 18-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 82-VXL-3 | 4-11-2022 | 11:45 | periodieke controle | 18-12-2023 | Nee |
| 82-VXL-3 | 2-12-2021 | 11:27 | periodieke controle | 18-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 82-VXL-3 | 19-10-2020 | 10:58 | periodieke controle | 18-12-2021 | Nee |
| 82-VXL-3 | 18-12-2019 | 13:29 | periodieke controle | 18-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-12-2025 | 11:25 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 2-12-2025 | 11:25 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-12-2025 | 11:25 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 2-12-2025 | 11:25 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 21-11-2024 | 16:34 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 21-11-2024 | 16:34 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 21-11-2024 | 16:34 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-11-2024 | 16:34 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 21-11-2024 | 16:34 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-11-2024 | 16:34 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 21-11-2024 | 16:34 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-11-2024 | 16:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-11-2024 | 16:34 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2023 | |||||
| 16-11-2023 | 13:51 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-11-2023 | 13:51 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-11-2023 | 13:51 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 2-12-2021 | 11:27 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 2-12-2021 | 11:27 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 2-12-2021 | 11:27 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 2-12-2021 | 11:27 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-12-2021 | 11:27 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-12-2021 | 11:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-12-2021 | 11:27 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-12-2021 | 11:27 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 2-12-2021 | 11:27 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 2-12-2021 | 11:27 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-12-2021 | 11:27 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-12-2021 | 11:27 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 18-12-2019 | 13:29 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-VXL-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-VXL-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-VXB-3 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-10-2008 | 17,5 jaar |
| 82-VXD-3 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-10-2008 | 17,5 jaar |
| 82-VXJ-3 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-11-2008 | 17,5 jaar |
| 82-VXK-3 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-11-2008 | 18,2 jaar |
| 82-VXL-2 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-11-2008 | 17,4 jaar |
| 82-VXL-3 | Ford | Transit | Kipper | Onbekend | 11-11-2008 | 17,5 jaar |
| 82-VXL-5 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-11-2008 | 17,4 jaar |
| 82-VXL-8 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-11-2008 | 17,4 jaar |
| 82-VXN-3 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-11-2008 | 17,4 jaar |
| 82-VXT-3 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 31.663 | 29-01-2009 | 17,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.744 en/of breedte van 221 cm en/of een gewicht van ± 2.640 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Movano | € 46.000 | 686 cm | 221 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.400 | 672 cm | 219 cm | 2.630 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.500 | 726 cm | 224 cm | 2.870 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.300 | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Citroën Jumper | € 42.900 | 610 cm | 218 cm | 2.500 kg |
| Renault Master | € 45.900 | 769 cm | 219 cm | 2.750 kg |
| Fiat Ducato | € 44.500 | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Saxas Nutzfahr. Werdau AG Mkd 43-l | € 45.700 | 669 cm | 226 cm | 2.770 kg |
| Humbaur Renault Master Flexbox | € 46.400 | 686 cm | 231 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C13 | € 44.700 | 677 cm | 221 cm | 2.770 kg |
| Fuso Canter | € 46.300 | 659 cm | 221 cm | 2.830 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 46.500 | 889 cm | 224 cm | 2.890 kg |
| STX Transit | € 43.200 | 620 cm | 226 cm | 2.590 kg |
| Renault Maxity | € 45.800 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C12 | € 43.300 | 679 cm | 221 cm | 2.710 kg |
| Mitsubishi Canter | € 41.300 | 612 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.300 | 684 cm | 221 cm | 2.850 kg |
| Iveco 40C13 Euro 4 LD | € 43.900 | - | 221 cm | 2.860 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.700 | 588 cm | 218 cm | 2.710 kg |
| Iveco 50C15 | € 46.000 | 567 cm | 220 cm | 2.720 kg |
| Iveco 40C-35 | € 47.200 | - | 214 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.