78-VJ-DD
Er rijden momenteel 43.923 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juli 2010, dus sinds 15 jaren, 8 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ford Transit 80 Van AUT gesloten opbouw rijden er nog 15.159 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.744 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit 80 Van AUT is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit 80 Van AUT | 1999
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit 80 Van AUT |
| Breedte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 oktober 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 6 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juli 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 8 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.020 kg |
| Massa rijklaar | 2.120 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.440 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.440 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.320 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.320 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 660 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 660 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,84 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorste deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-VJ-DD | 17-09-2025 | 14:01 | periodieke controle | 22-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 78-VJ-DD | 11-09-2024 | 15:07 | periodieke controle | 22-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 78-VJ-DD | 6-09-2023 | 15:32 | periodieke controle | 22-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 78-VJ-DD | 15-09-2022 | 15:07 | periodieke controle | 22-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 78-VJ-DD | 22-09-2021 | 14:12 | periodieke controle | 22-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 78-VJ-DD | 2-09-2020 | 15:59 | periodieke controle | 21-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 78-VJ-DD | 13-09-2019 | 14:28 | periodieke controle | 21-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-09-2025 | 14:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-09-2025 | 14:01 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 11-09-2024 | 15:07 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2023 | |||||
| 6-09-2023 | 15:32 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-09-2023 | 15:32 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 15-09-2022 | 15:07 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 15-09-2022 | 15:07 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 22-09-2021 | 14:12 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-09-2021 | 14:12 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 2-09-2020 | 15:59 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-09-2020 | 15:59 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2019 | |||||
| 13-09-2019 | 14:28 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 13-09-2019 | 14:28 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 78-VJ-DD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
78-VJ-DD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 78-VJ-DD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-10-1999 | 26,5 jaar |
| 78-VJ-DV | Hyundai | Galloper/jk T1 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-07-1999 | 26,8 jaar |
| 78-VS-DD | Volkswagen | LT | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-09-2000 | 25,6 jaar |
| 78-VX-DD | Fiat | 290 | Kampeerwagen | Onbekend | 01-06-2001 | 34,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.744 en/of breedte van 197 cm en/of een gewicht van ± 2.020 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 44.200 | 563 cm | 201 cm | 2.190 kg |
| Peugeot Boxer | € 43.400 | 549 cm | 206 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.400 | 564 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.200 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.000 | 712 cm | 205 cm | 2.150 kg |
| Citroën Jumper | € 42.500 | 654 cm | 207 cm | 2.220 kg |
| Renault Trafic | € 41.900 | 534 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Renault Master | € 42.400 | 508 cm | 207 cm | 2.220 kg |
| Opel Vivaro | € 42.600 | 540 cm | 196 cm | 2.200 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Opel Movano | € 41.900 | 532 cm | 207 cm | 2.160 kg |
| Fiat Scudo | € 41.200 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Kia Sorento | € 44.600 | 459 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Peugeot Expert | € 43.900 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.700 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.200 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Land Rover Freelander | € 47.500 | 445 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 44.800 | 510 cm | 200 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.400 | - | 201 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.