3-VPB-56
Er rijden momenteel 43.930 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op cng en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit kipper rijden er nog 15.145 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.769 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 31.584 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 12.185 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 31.584 |
| Bruto BPM | € 6.624 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | CNG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2261cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 26 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.980 kg |
| Massa rijklaar | 3.080 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 420 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer voorwielscherm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VPB-56 | 18-04-2024 | 16:54 | periodieke controle | 26-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VPB-56 | 20-04-2023 | 16:53 | periodieke controle | 26-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VPB-56 | 5-04-2022 | 16:58 | periodieke controle | 26-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VPB-56 | 22-04-2021 | 16:58 | periodieke controle | 26-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VPB-56 | 9-04-2020 | 15:58 | periodieke controle | 26-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VPB-56 | 14-05-2019 | 15:40 | periodieke controle | 26-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 18-04-2024 | 16:54 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-04-2024 | 16:54 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-04-2024 | 16:54 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-04-2024 | 16:54 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 18-04-2024 | 16:54 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2023 | |||||
| 20-04-2023 | 16:53 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 20-04-2023 | 16:53 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 20-04-2023 | 16:53 | 285 | 5.*.31 | 2 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 20-04-2023 | 16:53 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 20-04-2023 | 16:53 | 403 | 5.*.46 | 1 | Bestuurderszitplaats of -rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
| 20-04-2023 | 16:53 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-04-2023 | 16:53 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 20-04-2023 | 16:53 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 5-04-2022 | 16:58 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 5-04-2022 | 16:58 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-04-2022 | 16:58 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 5-04-2022 | 16:58 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-04-2022 | 16:58 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 22-04-2021 | 16:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-04-2021 | 16:58 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-04-2021 | 16:58 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-04-2021 | 16:58 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 9-04-2020 | 15:58 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-04-2020 | 15:58 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
| 9-04-2020 | 15:58 | 128 | 5.*.11 | 1 | Lambdawaarde wijkt af |
| 9-04-2020 | 15:58 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 9-04-2020 | 15:58 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 9-04-2020 | 15:58 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 14-05-2019 | 15:40 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-05-2019 | 15:40 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-05-2019 | 15:40 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VPB-56 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VPB-56
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VPB-50 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-05-2011 | 16,8 jaar |
| 3-VPB-52 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.584 | 24-05-2011 | 15,8 jaar |
| 3-VPB-55 | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 36.892 | 26-05-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VPB-56 | Ford | Transit | Kipper | € 31.584 | 26-05-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VPB-57 | Mercedes-Benz | Vito | Speciale groep | Onbekend | 26-05-2011 | 16,4 jaar |
| 3-VPB-58 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 37.709 | 15-06-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VPB-59 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | € 52.802 | 26-05-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VPD-56 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.583 | 14-06-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VPJ-56 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.524 | 30-06-2011 | 14,8 jaar |
| 3-VPL-56 | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 47.831 | 30-12-2013 | 12,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.769 en/of breedte van 209 cm en/of een gewicht van ± 2.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge Dodge | € 47.000 | 587 cm | 207 cm | 2.920 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.100 | 715 cm | 215 cm | 2.920 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 45.900 | 706 cm | 219 cm | 3.190 kg |
| Renault Master | € 46.100 | 571 cm | 215 cm | 3.040 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.600 | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35S12 | € 41.400 | 714 cm | 212 cm | 3.260 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.700 | 588 cm | 218 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C12 | € 45.900 | 679 cm | 214 cm | 2.710 kg |
| Nissan Cabstar | € 42.300 | 665 cm | 203 cm | 3.200 kg |
| Fuso Canter | € 47.800 | 659 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Iveco Iveco | € 46.700 | 684 cm | 217 cm | 3.140 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Uitgelicht: Toyota iQ vs Ford Transit
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.