1-VPV-28
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit 260S Van 115DPf 4.36 gesloten opbouw rijden er nog 14.998 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.922 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit 260S Van 115DPf 4.36 bedraagt € 33.010 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit 260S Van 115DPf 4.36 is daardoor € 10.912 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit 260S Van 115DPf 4.36 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit 260S Van 115DPf 4.36 |
| Breedte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 33.010 |
| Bruto BPM | € 8.139 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.670 kg |
| Massa rijklaar | 1.770 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 830 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.475 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VPV-28 | 9-01-2024 | 10:54 | periodieke controle | 9-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPV-28 | 28-12-2022 | 10:59 | periodieke controle | 28-12-2023 | Nee |
| 1-VPV-28 | 27-12-2022 | 15:03 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPV-28 | 24-12-2021 | 13:16 | periodieke controle | 28-12-2022 | Nee |
| 1-VPV-28 | 28-12-2020 | 13:48 | periodieke controle | 28-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPV-28 | 24-12-2019 | 11:31 | periodieke controle | 24-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPV-28 | 24-12-2018 | 10:53 | periodieke controle | 24-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 9-01-2024 | 10:54 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 9-01-2024 | 10:54 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 9-01-2024 | 10:54 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 27-12-2022 | 15:03 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2020 | |||||
| 28-12-2020 | 13:48 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 24-12-2019 | 11:31 | 417 | 5.*.47 | 1 | Gordelsluiting werkt niet |
| 24-12-2019 | 11:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VPV-28 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VPV-28
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VPF-28 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-08-2011 | 17,2 jaar |
| 1-VPG-28 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.061 | 09-06-2011 | 15 jaar |
| 1-VPH-28 | Iveco | 35C17 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2011 | 15 jaar |
| 1-VPL-28 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.154 | 01-07-2011 | 15 jaar |
| 1-VPR-28 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.880 | 02-08-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VPV-20 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.363 | 26-08-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPV-21 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.452 | 29-08-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPV-23 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.047 | 10-08-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPV-24 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.044 | 05-08-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VPV-25 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.296 | 22-08-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPV-26 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 38.730 | 08-08-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPV-28 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.010 | 05-09-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPX-28 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.785 | 05-09-2011 | 14,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.922 en/of breedte van 197 cm en/of een gewicht van ± 1.670 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 42.700 | 532 cm | 196 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 43.500 | 507 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Opel Vivaro | € 40.400 | 525 cm | 196 cm | 1.730 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.300 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.500 | 499 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.800 | 541 cm | 200 cm | 1.830 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.800 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Fiat Scudo | € 42.100 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 43.800 | - | 189 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Skoda Kodiaq | € 46.500 | 470 cm | 188 cm | 1.620 kg |
| Kia Sorento | € 44.600 | - | 189 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.400 | - | 201 cm | 1.540 kg |
| Fiat Ducato | € 40.100 | - | 203 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.