1-VPX-28
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLB1) nog 1.968 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en augustus 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.490 en € 60.889, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.752 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 35.785 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 1.967 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.785 |
| Bruto BPM | € 8.797 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9RA6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.723 kg |
| Massa rijklaar | 1.823 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.207 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FLB1 | |
| Uitvoering FLB1B6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*11 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VPX-28 | 15-08-2025 | 15:58 | periodieke controle | 15-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPX-28 | 12-07-2024 | 09:07 | periodieke controle | 22-07-2025 | Nee |
| 1-VPX-28 | 14-07-2023 | 16:51 | periodieke controle | 22-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPX-28 | 27-06-2022 | 15:06 | periodieke controle | 22-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPX-28 | 22-07-2021 | 16:23 | periodieke controle | 22-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPX-28 | 7-05-2020 | 14:25 | periodieke controle | 13-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VPX-28 | 7-05-2019 | 11:54 | periodieke controle | 13-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-08-2025 | 15:58 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 15-08-2025 | 15:58 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 15-08-2025 | 15:58 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 14-07-2023 | 16:51 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 14-07-2023 | 16:51 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 27-06-2022 | 15:06 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 22-07-2021 | 16:23 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 22-07-2021 | 16:23 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 22-07-2021 | 16:23 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 7-05-2020 | 14:25 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 7-05-2020 | 14:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 7-05-2019 | 11:54 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-05-2019 | 11:54 | 314 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 7-05-2019 | 11:54 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-05-2019 | 11:54 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VPX-28 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VPX-28
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VPF-28 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-08-2011 | 17,1 jaar |
| 1-VPG-28 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.061 | 09-06-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VPH-28 | Iveco | 35C17 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2011 | 14,9 jaar |
| 1-VPL-28 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.154 | 01-07-2011 | 14,8 jaar |
| 1-VPR-28 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.880 | 02-08-2011 | 14,7 jaar |
| 1-VPV-28 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.010 | 05-09-2011 | 14,6 jaar |
| 1-VPX-20 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.135 | 17-08-2011 | 14,7 jaar |
| 1-VPX-24 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.531 | 30-09-2011 | 14,6 jaar |
| 1-VPX-25 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.058 | 16-08-2011 | 14,7 jaar |
| 1-VPX-28 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.785 | 05-09-2011 | 14,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.752 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.723 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 37.800 | 525 cm | 196 cm | 1.780 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Fiat Scudo | € 40.200 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Transporter | € 39.300 | 514 cm | 189 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.300 | 514 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Toyota Hilux | € 38.000 | 526 cm | 181 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.