VKR-58-Z
Er rijden momenteel 5.623 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Ranger pick-up truck rijden er nog 1.875 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1965 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.669 en € 118.544, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.298 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ranger bedraagt € 75.655 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Ranger € 10.357 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Ranger tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger |
| Lengte | 5,36 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 75.655 |
| Bruto BPM | € 18.180 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 156.7 kW (213 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.465 kg |
| Massa rijklaar | 2.565 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 565 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.130 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.130 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.580 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.2 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.549 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 277 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 238 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKR-58-Z | 18-06-2025 | 08:45 | periodieke controle | 21-06-2026 | Nee |
| VKR-58-Z | 24-05-2024 | 08:41 | periodieke controle | 21-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-05-2024 | 08:41 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKR-58-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKR-58-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKR-50-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.474 | 08-06-2021 | 8,5 jaar |
| VKR-51-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.824 | 09-07-2021 | 13,4 jaar |
| VKR-52-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.473 | 03-06-2021 | 11,1 jaar |
| VKR-53-Z | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 65.060 | 19-07-2021 | 4,7 jaar |
| VKR-54-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.232 | 14-06-2021 | 7,8 jaar |
| VKR-55-Z | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 75.655 | 08-11-2021 | 4,4 jaar |
| VKR-56-Z | Iveco | 35C11 | Open laadvloer | Onbekend | 03-06-2021 | 16,4 jaar |
| VKR-57-Z | Mercedes-Benz | E-klasse | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-06-2021 | 16,4 jaar |
| VKR-58-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.306 | 04-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-58-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.122 | 04-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-58-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 28.967 | 15-06-2021 | 6,6 jaar |
| VKR-58-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.143 | 19-11-2021 | 8,3 jaar |
| VKR-58-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.709 | 04-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-58-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.333 | 03-06-2021 | 7,1 jaar |
| VKR-58-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.800 | 14-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-58-L | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 57.642 | 07-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-58-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.644 | 20-08-2021 | 5,2 jaar |
| VKR-58-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 26.212 | 13-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-58-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.928 | 17-06-2021 | 5 jaar |
| VKR-58-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.095 | 11-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-58-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.887 | 07-06-2021 | 5,8 jaar |
| VKR-58-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.259 | 09-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-58-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.303 | 23-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-58-Z | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 75.655 | 21-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKR-59-Z | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 108.421 | 11-06-2021 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.298 en/of een afmeting van 536 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.465 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eVito | € 66.100 | 537 cm | 193 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.