V-41-NLF
Er rijden momenteel 5.623 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2025 en is nu 7 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 november 2025, dus sinds 5 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Ranger open laadvloer rijden er in dezelfde variant (C42XFPGX) nog 462 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2025 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.182 en € 90.578, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.259 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ranger bedraagt € 76.744 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Ranger € 7.485 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Ranger tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 november 2025. Het voertuig was toen 1 maand en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 76.744 |
| Bruto BPM | € 817 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 138.3 kW (188 pk) Elektromotor(en): 75.14 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 138.3 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | C42X |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2261cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 10 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2025 |
| Leeftijd | 7 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 november 2025. Het voertuig was toen 1 maand en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 september 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 5 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.545 kg |
| Massa rijklaar | 2.645 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 855 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,27 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AB | |
| Variant C42XFPGX | |
| Uitvoering 05CB4050HBK18B | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0080*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 3.3 l/100km (1 liter op 30,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 75 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-41-NLF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-41-NLF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NLF | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 54.195 | 05-03-2026 | 13 jaar |
| V-41-NLB | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.866 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-41-NLF | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 76.744 | 03-11-2025 | 0,6 jaar |
| V-41-NLG | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 69.454 | 04-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-41-NLH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.385 | 12-11-2025 | 2,1 jaar |
| V-41-NLJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 76.901 | 05-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-41-NLK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.242 | 13-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-41-NLL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.013 | 03-12-2025 | 6,8 jaar |
| V-41-NLN | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 83.538 | 18-11-2025 | 3 jaar |
| V-41-NLP | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 41.931 | 30-11-2025 | 9,7 jaar |
| V-41-NLR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.775 | 14-12-2025 | 7,8 jaar |
| V-41-NLS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.318 | 17-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-41-NLT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.870 | 09-04-2026 | 1,3 jaar |
| V-41-NLV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.226 | 11-12-2025 | 4,4 jaar |
| V-41-NLX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.721 | 17-02-2026 | 5,2 jaar |
| V-41-NLZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.414 | 23-12-2025 | 5,1 jaar |
| V-42-NLF | Citroën | Jumper | Voor vervoer voertuigen | € 42.804 | 05-12-2025 | 5,8 jaar |
| V-43-NLF | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 63.753 | 14-11-2025 | 5,5 jaar |
| V-44-NLF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 05-11-2025 | 4,4 jaar |
| V-45-NLF | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 05-11-2025 | 5 jaar |
| V-46-NLF | Iveco | 35C14 | Kipper | € 63.753 | 05-11-2025 | 5,6 jaar |
| V-47-NLF | Iveco | 35C18 | Kipper | € 71.688 | 05-11-2025 | 7,1 jaar |
| V-48-NLF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 05-11-2025 | 5,1 jaar |
| V-49-NLF | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 05-11-2025 | 4,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.259 en/of een afmeting van 540 x 192 cm en/of een gewicht van ± 2.545 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eVito | € 71.200 | 537 cm | 193 cm | 2.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.