94-VPK-6
Er rijden momenteel 2.726 Ford F 150's rond in Nederland. Deze F 150 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 mei 2018, dus sinds 7 jaren, 11 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford F150 open wagen rijden er nog 2.715 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1974 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.728 en € 144.175, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 71.144 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford F150 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford F 150 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford F150 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | F150 |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 4.795 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 151 kW (205 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 4129cc (4,1 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G2 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 mei 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 11 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.052 kg |
| Massa rijklaar | 2.152 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 796 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.948 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.948 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.542 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.542 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.542 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.542 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,19 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-VPK-6 | 15-04-2026 | 14:59 | periodieke controle | 15-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VPK-6 | 9-01-2025 | 10:57 | periodieke controle | 15-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VPK-6 | 15-01-2024 | 10:36 | periodieke controle | 15-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VPK-6 | 3-01-2024 | 10:35 | periodieke controle | 3-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VPK-6 | 9-11-2022 | 11:08 | periodieke controle | 10-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VPK-6 | 9-12-2021 | 11:29 | periodieke controle | 10-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VPK-6 | 25-11-2020 | 14:47 | periodieke controle | 10-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VPK-6 | 4-12-2019 | 12:03 | periodieke controle | 10-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VPK-6 | 10-12-2018 | 11:25 | periodieke controle | 10-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-04-2026 | 14:59 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 15-04-2026 | 14:59 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 15-04-2026 | 14:59 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 15-04-2026 | 14:59 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
2025 | |||||
| 9-01-2025 | 10:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-01-2025 | 10:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 15-01-2024 | 10:36 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 15-01-2024 | 10:36 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 15-01-2024 | 10:36 | 580 | 5.*.51 | 2 | Zijrichtingaanwijzers niet zichtbaar |
| 3-01-2024 | 10:35 | 580 | 5.*.51 | 1 | Zijrichtingaanwijzers niet zichtbaar |
| 3-01-2024 | 10:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-01-2024 | 10:35 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 3-01-2024 | 10:35 | 211 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 3-01-2024 | 10:35 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 9-11-2022 | 11:08 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-11-2022 | 11:08 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 9-12-2021 | 11:29 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 9-12-2021 | 11:29 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-12-2021 | 11:29 | 101 | 5.*.10 | 1 | Vulaansluiting LPG niet voorzien van stofkap |
| 9-12-2021 | 11:29 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-12-2021 | 11:29 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2020 | |||||
| 25-11-2020 | 14:47 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 25-11-2020 | 14:47 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-11-2020 | 14:47 | 101 | 5.*.10 | 1 | Vulaansluiting LPG niet voorzien van stofkap |
| 25-11-2020 | 14:47 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 25-11-2020 | 14:47 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 25-11-2020 | 14:47 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 4-12-2019 | 12:03 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 4-12-2019 | 12:03 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-12-2019 | 12:03 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2018 | |||||
| 10-12-2018 | 11:25 | 098 | 5.*.10 | 1 | Leidingen LPG geknikt of door corrosie aangetast |
| 10-12-2018 | 11:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-VPK-6 | 11-11-2011 | LPG Installatie | Onbekend | Gasinstallatie tank inhoud 66 liter | G2 |
Vergeet ook niet alle Ford F 150 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-VPK-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-VPK-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-VPB-6 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 27.405 | 25-04-2008 | 18 jaar |
| 94-VPD-6 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 19.501 | 20-03-2008 | 18,1 jaar |
| 94-VPG-6 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-03-2008 | 18,1 jaar |
| 94-VPK-4 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2008 | 18,1 jaar |
| 94-VPK-5 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-06-2008 | 17,9 jaar |
| 94-VPK-6 | Ford | F 150 | Open wagen | Onbekend | 03-04-2008 | 18,1 jaar |
| 94-VPT-6 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-04-2008 | 18 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 71.144 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.052 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 71.000 | 657 cm | 210 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Transporter | € 69.600 | 544 cm | 203 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 66.200 | 526 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S16 | € 73.200 | 730 cm | 209 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Amarok | € 71.000 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 73.800 | 508 cm | 191 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 67.400 | 598 cm | 203 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 68.000 | 528 cm | 193 cm | 2.210 kg |
| Volkswagen Multivan | € 71.600 | 512 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz 280 | € 71.700 | 478 cm | 192 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Crafter | € 74.100 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
| Volvo XC90 | € 68.500 | 481 cm | 192 cm | 2.050 kg |
| Renault Master | € 76.100 | 607 cm | 207 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.500 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Jeep Commander | € 69.100 | - | 190 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 70.600 | - | 194 cm | 2.170 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 76.100 | 482 cm | 194 cm | 2.210 kg |
| Ssangyong Rexton | € 68.500 | 485 cm | 196 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| KG Mobility Rexton | € 76.200 | 485 cm | 196 cm | 2.130 kg |
| Audi Q5 | € 70.700 | 463 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Iveco 40C16 | € 76.500 | - | 201 cm | 1.870 kg |
| Iveco 50C-35 | € 72.100 | 618 cm | 202 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.