37-YD-52
OLDTIMER
Er rijden momenteel 2.724 Ford F 150's rond in Nederland. Deze F 150 komt uit het jaar 1977 en is nu 49 jaren, 1 maand en 16 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 augustus 2018, dus sinds 7 jaren, 7 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & lpg en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford F150 pick-up truck rijden er nog 2.713 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1974 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.728 en € 144.175, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 71.164 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford F150 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 augustus 2017. Het voertuig was toen 40 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford F 150 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford F150 | 1977
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | F150 |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5800cc (5,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1977 |
| Leeftijd | 49 jaren, 1 maand en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 49 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 augustus 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 7 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 augustus 2017. Het voertuig was toen 40 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.978 kg |
| Massa rijklaar | 2.078 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 666 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.744 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.744 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.352 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.352 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.623 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.623 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,38 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-YD-52 | 22-08-2025 | 10:26 | periodieke controle | 3-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 37-YD-52 | 1-09-2023 | 12:23 | periodieke controle | 3-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-YD-52 | 3-09-2021 | 12:51 | periodieke controle | 3-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 37-YD-52 | 27-08-2019 | 15:42 | periodieke controle | 27-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-08-2025 | 10:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-08-2025 | 10:26 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 1-09-2023 | 12:23 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-09-2023 | 12:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-09-2023 | 12:23 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 3-09-2021 | 12:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 27-08-2019 | 15:42 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 27-08-2019 | 15:42 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-08-2019 | 15:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-08-2019 | 15:42 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 27-08-2019 | 15:42 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-YD-52 | 27-08-2018 | LPG Installatie | IMPCO | Gasinstallatie tank inhoud 54 liter |
Vergeet ook niet alle Ford F 150 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-YD-52 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-YD-52
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-YA-52 | Triumph | Spitfire | Cabriolet | Onbekend | 18-09-2001 | 50,9 jaar |
| 37-YB-52 | Volvo | 145 F | Stationwagen | Onbekend | 27-04-2007 | 53,2 jaar |
| 37-YD-51 | MG | B | Cabriolet | Onbekend | 21-08-2017 | 48,6 jaar |
| 37-YD-52 | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 22-08-2017 | 49,2 jaar |
| 37-YD-53 | Mercedes-Benz | LF 409 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-08-2017 | 49,4 jaar |
| 37-YD-54 | Land Rover | 88 | Cabriolet | Onbekend | 22-08-2017 | 48,8 jaar |
| 37-YD-55 | Ford | Granada | Stationwagen | Onbekend | 22-08-2017 | 49,8 jaar |
| 37-YD-56 | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 04-09-2017 | 52,1 jaar |
| 37-YD-57 | Fantic | Caballero | Niet geregistreerd | Onbekend | 22-08-2017 | 49,8 jaar |
| 37-YD-58 | Lamborghini | Urraco P118 | Cabriolet | Onbekend | 22-08-2017 | 49 jaar |
| 37-YE-52 | Volkswagen | T1 | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 27-02-2026 | 52,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 71.164 en/of breedte van 202 cm en/of een gewicht van ± 1.978 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 72.800 | 619 cm | 204 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Transporter | € 70.800 | 544 cm | 203 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 70.100 | 528 cm | 192 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Crafter | € 74.100 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
| Mercedes-Benz 280 | € 71.300 | 478 cm | 192 cm | 2.170 kg |
| Opel Vivaro | € 72.300 | 511 cm | 193 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 67.700 | 582 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Volvo XC90 | € 68.500 | 481 cm | 192 cm | 2.050 kg |
| Renault Master | € 76.100 | 607 cm | 207 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Amarok | € 70.400 | 550 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 70.500 | - | 194 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35S16 | € 71.800 | 730 cm | 209 cm | 2.160 kg |
| Ssangyong Rexton | € 68.500 | 485 cm | 196 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| KG Mobility Rexton | € 76.200 | 485 cm | 196 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C16 | € 76.500 | - | 201 cm | 1.870 kg |
| Iveco 35S12 | € 69.000 | 641 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 75.200 | 468 cm | 193 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.