BE-65-90
OLDTIMER
Er rijden momenteel 466 Ford F 100's rond in Nederland. Deze F 100 komt uit het jaar 1956 en is nu 70 jaren, 1 maand en 17 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 maart 2011, dus sinds 15 jaren en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ford F-100 open wagen rijden er nog 457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1946 en juli 1983. De nieuwwaarde van deze Ford F-100 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 oktober 2009. Het voertuig was toen 53 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford F 100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford F-100 | 1956
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | F-100 |
| Breedte | 1,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 3654cc (3,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1956 |
| Leeftijd | 70 jaren, 1 maand en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 70 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 maart 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 oktober 2009. Het voertuig was toen 53 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.770 kg |
| Massa rijklaar | 1.870 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.270 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.270 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.695 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.695 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.325 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.325 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Ford F 100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-65-90 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-65-90
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-60-90 | Scania-vabis | Scania-vabis Bf 76-59-14 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-12-2007 | 59,5 jaar |
| BE-61-90 | Ford | Ranger | Open wagen | Onbekend | 10-06-2008 | 53,8 jaar |
| BE-63-90 | Hanomag | F45V | Veewagen | Onbekend | 19-03-2009 | 55,7 jaar |
| BE-65-90 | Ford | F 100 | Open wagen | Onbekend | 20-10-2009 | 70,2 jaar |
| BE-65-91 | Citroën | 2CV | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-10-2009 | 64,9 jaar |
| BE-65-92 | Dodge | T 110 L | Kipper | Onbekend | 22-10-2009 | 73,9 jaar |
| BE-65-93 | Chevrolet | Apache | Open wagen | Onbekend | 22-10-2009 | 67,2 jaar |
| BE-65-94 | Ford | F 100 | Open wagen | Onbekend | 23-10-2009 | 68,8 jaar |
| BE-65-97 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-11-2009 | 62,5 jaar |
| BE-65-98 | Hanomag | Matador E | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-10-2009 | 58 jaar |
| BE-66-90 | Chevrolet | 3100 | Open wagen | Onbekend | 29-03-2010 | 76,3 jaar |
| BE-67-90 | Citroën | 2CV | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-08-2010 | 56,4 jaar |
| BE-69-90 | Opel | Record | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-04-2011 | 54,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 178 cm een gewicht van ± 1.770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 494 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Renault Kangoo | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Land Rover Defender | 460 cm | 182 cm | 1.940 kg |
| Opel Combo-e | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Toyota HiAce | 504 cm | 180 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz Ecitan | 464 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Toyota ProAce | 454 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Nissan Townstar | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Citroën E-Berlingo | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Nissan King Cab | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi L200 | 527 cm | 182 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 502 cm | 187 cm | 1.890 kg |
| Land Rover Freelander | - | 185 cm | 1.860 kg |
| Toyota Hilux | 531 cm | 184 cm | 1.920 kg |
| Isuzu D-Max | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Nissan Patrol | - | 187 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Citan | - | 187 cm | 1.670 kg |
| Hyundai H-1 | - | 182 cm | 1.940 kg |
| Toyota Land Cruiser | - | 188 cm | 1.930 kg |
| Fiat E-Doblò | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Ssangyong Korando | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Jeep Cherokee | 462 cm | 186 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Tiguan | 459 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Hyundai H 200 | - | 182 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.