VJR-42-P
Er rijden momenteel 18.111 Fiat Doblò's rond in Nederland. Deze Doblò komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2025, dus sinds 5 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Fiat Doblo Cargo gesloten opbouw rijden er nog 3.248 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2001 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.893 en € 44.572, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.517 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fiat Doblo Cargo is helaas onbekend.
Je trekt met deze Fiat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Fiat Doblo Cargo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 juni 2021. Het voertuig was toen 14 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Doblò voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Doblo Cargo | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Doblo Cargo |
| Breedte | 1,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 4.388 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 76 kW (103 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1596cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 juni 2021. Het voertuig was toen 14 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.314 kg |
| Massa rijklaar | 1.414 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 676 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.090 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.090 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.270 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.270 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 223L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJR-42-P | 4-11-2025 | 13:44 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-42-P | 14-02-2025 | 12:18 | periodieke controle | 12-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-42-P | 12-03-2024 | 14:06 | periodieke controle | 12-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-42-P | 2-03-2023 | 13:55 | periodieke controle | 11-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-42-P | 9-03-2022 | 14:49 | periodieke controle | 11-03-2023 | Nee |
| VJR-42-P | 11-03-2021 | 15:46 | periodieke controle | 11-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 13:44 | 082 | 5.*.9 | 1 | Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 4-11-2025 | 13:44 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 4-11-2025 | 13:44 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 14-02-2025 | 12:18 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 14-02-2025 | 12:18 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
2024 | |||||
| 12-03-2024 | 14:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-03-2024 | 14:06 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 12-03-2024 | 14:06 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 2-03-2023 | 13:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 11-03-2021 | 15:46 | 576 | 5.*.53 | 4 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Fiat Doblò voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJR-42-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJR-42-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJR-40-P | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 56.372 | 11-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJR-41-P | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 39.630 | 08-03-2021 | 6,5 jaar |
| VJR-42-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.937 | 20-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-42-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 69.728 | 23-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-42-F | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 17.491 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-42-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.287 | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-42-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.996 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-42-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.961 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-42-K | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 50.287 | 19-08-2021 | 9,8 jaar |
| VJR-42-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.084 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-42-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.872 | 30-03-2021 | 5 jaar |
| VJR-42-P | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-06-2021 | 19,8 jaar |
| VJR-42-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.676 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-42-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.346 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-42-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.959 | 23-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-42-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.617 | 31-03-2021 | 5 jaar |
| VJR-42-X | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.850 | 16-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-42-Z | Nissan | E-NV200 | Kipper | € 42.556 | 09-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-43-P | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 41.217 | 08-03-2021 | 6,6 jaar |
| VJR-44-P | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 34.328 | 05-11-2021 | 11,3 jaar |
| VJR-45-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.154 | 10-03-2021 | 7,2 jaar |
| VJR-46-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.057 | 13-03-2021 | 5,7 jaar |
| VJR-47-P | Goupil | G4L | Kipper | € 44.165 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-49-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.180 | 08-04-2021 | 12,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.517 en/of breedte van 172 cm en/of een gewicht van ± 1.314 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 23.000 | 441 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Volkswagen Caddy | € 22.900 | 441 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Citroën Berlingo | € 23.000 | 439 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Ford Transit Courier | € 23.600 | 416 cm | 176 cm | 1.210 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.000 | 437 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Renault Kangoo | € 22.600 | 424 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Opel Combo | € 22.300 | 432 cm | 168 cm | 1.320 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 24.300 | - | 179 cm | 1.430 kg |
| Peugeot Expert | € 25.200 | - | 182 cm | 1.360 kg |
| DFSK V22 | € 24.900 | 464 cm | 164 cm | 1.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Fiat DoblòGoogle op afbeeldingen van de Fiat Doblò
Google op reviews van de Fiat Doblò
Fiat Doblò Wikipedia-pagina
Autovisie.nl
Alles over Fiat Doblò
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/fiat/doblo/
Autozine.nl
Autotest: Fiat Doblo
Autotest: Fiat Doblo (2010 - 2021)
Autotest: Fiat Doblo (2001 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.