VJR-49-P
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 67.180 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 7.562 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 april 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.180 |
| Bruto BPM | € 16.167 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 april 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.120 kg |
| Massa rijklaar | 2.220 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 780 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJR-49-P | 15-05-2025 | 16:46 | periodieke controle | 28-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-49-P | 24-06-2024 | 11:15 | periodieke controle | 28-06-2025 | Nee |
| VJR-49-P | 13-06-2023 | 15:25 | periodieke controle | 28-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-49-P | 21-06-2022 | 13:42 | periodieke controle | 28-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-49-P | 28-06-2021 | 15:47 | periodieke controle | 28-06-2022 | Nee |
| VJR-49-P | 7-04-2021 | 13:33 | periodieke controle | 7-04-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-05-2025 | 16:46 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 15-05-2025 | 16:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 13-06-2023 | 15:25 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-06-2023 | 15:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 21-06-2022 | 13:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-06-2022 | 13:42 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJR-49-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJR-49-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJR-40-P | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 56.372 | 11-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJR-41-P | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 39.630 | 08-03-2021 | 6,5 jaar |
| VJR-42-P | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-06-2021 | 19,8 jaar |
| VJR-43-P | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 41.217 | 08-03-2021 | 6,6 jaar |
| VJR-44-P | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 34.328 | 05-11-2021 | 11,3 jaar |
| VJR-45-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.154 | 10-03-2021 | 7,2 jaar |
| VJR-46-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.057 | 13-03-2021 | 5,7 jaar |
| VJR-47-P | Goupil | G4L | Kipper | € 44.165 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-49-B | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 33.917 | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-49-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.868 | 13-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-49-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.778 | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-49-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.528 | 03-05-2021 | 5 jaar |
| VJR-49-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.966 | 16-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-49-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.135 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-49-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.790 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-49-L | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 57.903 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-49-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.872 | 08-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-49-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.180 | 08-04-2021 | 12,2 jaar |
| VJR-49-R | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 75.496 | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-49-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.202 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-49-T | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 110.355 | 05-04-2021 | 10,9 jaar |
| VJR-49-X | Citroen/izotermy TIM | Jumper | Gesloten opbouw | € 52.246 | 09-04-2021 | 6,7 jaar |
| VJR-49-Z | Iveco | 50C15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-10-2007 | 18,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of een afmeting van 593 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.120 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | € 64.200 | 597 cm | 208 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Ford F 150 | € 58.300 | 584 cm | 200 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.