11-VXR-2
Er rijden momenteel 904 Dodge Ram's rond in Nederland. Deze Ram komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & lpg en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram open laadvloer rijden er nog 821 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1935 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.945 en € 135.425, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.454 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dodge Ram is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 november 2008. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge Ram voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram | 2003
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 179 kW (243 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4701cc (4,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 1 maand en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 november 2008. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.387 kg |
| Massa rijklaar | 2.487 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 530 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.017 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.017 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.221 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.656 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.1 maart 2016
Referentiecode RDW: MGP160103
Referentiecode producent: R26
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 477.143
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Interne overdruk tijdens het opblazen van de airbag kan in sommige ongevalomstandigheden leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Het opblaassysteem van de passagiersairbag wordt dan vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.1 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150274
Referentiecode producent: P78
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 421.051
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. Interne overdruk kan tijdens het opblazen van de airbag leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-VXR-2 | 6-03-2026 | 11:55 | periodieke controle | 23-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 11-VXR-2 | 20-03-2025 | 15:57 | periodieke controle | 23-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 11-VXR-2 | 28-03-2024 | 14:36 | periodieke controle | 23-04-2025 | Nee |
| 11-VXR-2 | 7-04-2023 | 16:56 | periodieke controle | 23-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 11-VXR-2 | 20-04-2022 | 09:48 | periodieke controle | 23-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 11-VXR-2 | 10-03-2021 | 09:21 | periodieke controle | 23-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 11-VXR-2 | 26-03-2020 | 10:29 | periodieke controle | 23-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 11-VXR-2 | 18-04-2019 | 12:06 | periodieke controle | 23-04-2020 | Nee |
| 11-VXR-2 | 9-04-2019 | 13:26 | periodieke controle | 23-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 11:55 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2025 | |||||
| 20-03-2025 | 15:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 7-04-2023 | 16:56 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 7-04-2023 | 16:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 20-04-2022 | 09:48 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 20-04-2022 | 09:48 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 20-04-2022 | 09:48 | 035 | 5.*.3 | 2 | Roestschade dorpel |
2021 | |||||
| 10-03-2021 | 09:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-03-2021 | 09:21 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
| 10-03-2021 | 09:21 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 26-03-2020 | 10:29 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 9-04-2019 | 13:26 | 101 | 5.*.10 | 1 | Vulaansluiting LPG niet voorzien van stofkap |
| 9-04-2019 | 13:26 | 619 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
| 9-04-2019 | 13:26 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 9-04-2019 | 13:26 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 9-04-2019 | 13:26 | 093 | 5.*.10 | 1 | LPG-tank vertoont overmatige corrosie |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-VXR-2 | 27-11-2008 | LPG Installatie | Onbekend | Gasinstallatie tank inhoud 102 liter | G2 |
Vergeet ook niet alle Dodge Ram voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-VXR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-VXR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-VXD-2 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-01-2009 | 17,3 jaar |
| 11-VXF-2 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-10-2008 | 17,5 jaar |
| 11-VXG-2 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.018 | 07-11-2008 | 17,4 jaar |
| 11-VXR-2 | Dodge | Ram | Open laadvloer | Onbekend | 20-11-2008 | 23,1 jaar |
| 11-VXR-3 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-12-2008 | 17,4 jaar |
| 11-VXR-6 | Iveco | 40C15 Euro 4 | Open wagen | Onbekend | 08-01-2009 | 17,3 jaar |
| 11-VXR-8 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-11-2008 | 17,4 jaar |
| 11-VXS-2 | Iveco | 40C10 Euro 3 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-11-2008 | 17,4 jaar |
| 11-VXV-2 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-01-2009 | 17,3 jaar |
| 11-VXZ-2 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 67.454 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.387 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 67.100 | 776 cm | 213 cm | 2.580 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 62.700 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 66.100 | 537 cm | 193 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S14 | € 68.600 | 675 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| Renault Master | € 66.200 | 686 cm | 211 cm | 2.490 kg |
| MAN TGE | € 67.500 | 689 cm | 213 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35S12 | € 64.300 | 649 cm | 213 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen Crafter | € 66.900 | 700 cm | 210 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 66.000 | 595 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 65.900 | 652 cm | 212 cm | 2.550 kg |
| Volkswagen Amarok | € 66.100 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C16 | € 70.600 | 707 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C21 | € 68.400 | 641 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Chevrolet Silverado | € 63.500 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 62.400 | 624 cm | 213 cm | 2.430 kg |
| Iveco Daily | € 69.200 | 590 cm | 204 cm | 2.600 kg |
| Nissan Interstar | € 63.500 | 573 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Iveco 40C17 | € 62.600 | 725 cm | 211 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35S18 | € 67.900 | 759 cm | 213 cm | 2.330 kg |
| Iveco 35S16 | € 64.300 | 730 cm | 211 cm | 2.440 kg |
| Ford Transit Custom | € 64.800 | 532 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Iveco 50C17 | € 66.600 | 663 cm | 203 cm | 2.610 kg |
| Ford F 250 | € 68.900 | 611 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Chevrolet Suburban | € 63.700 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.