V-64-PHK
Er rijden momenteel 5.744 Dodge RAM1500's rond in Nederland. Deze RAM1500 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2026, dus sinds 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & elektriciteit en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Dodge Ram 1500 E-torque pick-up truck rijden er nog 5.734 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1994 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.864 en € 153.171, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.991 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ram 1500 E-torque bedraagt € 125.914 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Dodge Ram 1500 E-torque € 50.923 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Dodge geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Dodge Ram 1500 E-torque tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 april 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 1500 E-torque | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 1500 E-torque |
| Lengte | 5,92 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 125.914 |
| Bruto BPM | € 24.555 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 295 kW (401 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5654cc (5,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 april 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.583 kg |
| Massa rijklaar | 2.683 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 538 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.221 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.221 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.721 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.7 l/100km (1 liter op 9,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.67 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 254 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-64-PHK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-64-PHK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-PHK | Iveco | 35S14N | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-01-2026 | 4,7 jaar |
| V-61-PHK | Iveco | 35S14N | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-01-2026 | 4,7 jaar |
| V-63-PHK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.818 | 07-04-2026 | 5,4 jaar |
| V-64-PHB | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 63.101 | 09-04-2026 | Nieuw |
| V-64-PHF | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 45.792 | 09-04-2026 | Nieuw |
| V-64-PHG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.225 | 03-04-2026 | 1,5 jaar |
| V-64-PHJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.888 | 07-04-2026 | 3,1 jaar |
| V-64-PHK | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 125.914 | 07-04-2026 | 2,4 jaar |
| V-64-PHL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.657 | 08-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-64-PHN | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 37.170 | 08-04-2026 | 6,1 jaar |
| V-64-PHP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.592 | 10-04-2026 | Nieuw |
| V-65-PHK | Cargolev | TC | Open laadvloer | € 36.935 | 07-04-2026 | 6,3 jaar |
| V-66-PHK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.904 | 07-04-2026 | 1,8 jaar |
| V-67-PHK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 07-04-2026 | 2,5 jaar |
| V-68-PHK | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 58.467 | 07-04-2026 | 5 jaar |
| V-69-PHK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 66.966 | 07-04-2026 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.991 en/of een afmeting van 592 x 209 cm en/of een gewicht van ± 2.583 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eSprinter | € 78.000 | 593 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 72.800 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 70.100 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| RAM RAM1500 | € 78.200 | 592 cm | 204 cm | 2.680 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 78.000 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Iveco Daily | € 71.700 | 590 cm | 204 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35S14 | € 74.100 | 589 cm | 216 cm | 2.730 kg |
| Toyota Tundra | € 72.400 | 587 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| MAN TGE | € 69.100 | 599 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Citroën Jumper | € 80.600 | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Renault Master | € 80.600 | 593 cm | 214 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
| Opel Movano-e | € 81.600 | 592 cm | 205 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.