82-VRS-9
Er rijden momenteel 5.744 Dodge RAM1500's rond in Nederland. Deze RAM1500 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram 1500 open wagen rijden er nog 5.734 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1994 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.864 en € 153.171, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.991 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dodge Ram 1500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juni 2008. Het voertuig was toen 1 jaar en 6 maanden oud.
Bekijk ook alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 1500 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 1500 |
| Breedte | 2,08 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.436 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 257 kW (349 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5654cc (5,7 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 december 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 4 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juni 2008. Het voertuig was toen 1 jaar en 6 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.684 kg |
| Massa rijklaar | 2.784 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 256 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.679 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.679 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.770 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.2 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170263
Referentiecode producent: S43
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.602
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.364.000
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.27 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150329
Referentiecode producent: R25
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.853
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 671.000
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-VRS-9 | 20-01-2026 | 08:59 | periodieke controle | 20-01-2027 | Nee |
| 82-VRS-9 | 19-01-2026 | 16:28 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 82-VRS-9 | 21-05-2025 | 10:19 | periodieke controle | 21-05-2026 | Nee |
| 82-VRS-9 | 25-09-2024 | 13:36 | periodieke controle | 25-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 82-VRS-9 | 29-08-2023 | 11:09 | periodieke controle | 2-09-2024 | Nee |
| 82-VRS-9 | 24-08-2022 | 13:26 | periodieke controle | 2-09-2023 | Nee |
| 82-VRS-9 | 2-09-2021 | 08:46 | periodieke controle | 2-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 82-VRS-9 | 26-08-2021 | 13:10 | periodieke controle | 26-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 82-VRS-9 | 6-01-2020 | 12:42 | periodieke controle | 6-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 82-VRS-9 | 23-12-2019 | 13:40 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 82-VRS-9 | 24-12-2018 | 10:24 | periodieke controle | 24-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-01-2026 | 16:28 | 101 | 5.*.10 | 1 | Vulaansluiting LPG niet voorzien van stofkap |
2024 | |||||
| 25-09-2024 | 13:36 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 2-09-2021 | 08:46 | 031 | 5.*.1 | 1 | Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten |
| 2-09-2021 | 08:46 | 195 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
| 26-08-2021 | 13:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-08-2021 | 13:10 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 26-08-2021 | 13:10 | 196 | 5.*.24 | 1 | Een wielbout/-moer ondeugdelijk (bevestigd) |
| 26-08-2021 | 13:10 | 031 | 5.*.1 | 1 | Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten |
2020 | |||||
| 6-01-2020 | 12:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 23-12-2019 | 13:40 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 23-12-2019 | 13:40 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-12-2019 | 13:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-12-2019 | 13:40 | 581 | 5.*.53 | 1 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 23-12-2019 | 13:40 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-VRS-9 | 2-02-2012 | LPG Installatie | Onbekend | Gasinstallatie tank inhoud 230 liter | G3 |
Vergeet ook niet alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-VRS-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-VRS-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-VRD-9 | Renault | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-05-2008 | 17,9 jaar |
| 82-VRK-9 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2008 | 17,9 jaar |
| 82-VRN-9 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-05-2008 | 17,9 jaar |
| 82-VRP-9 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-07-2008 | 17,8 jaar |
| 82-VRS-1 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-07-2008 | 17,8 jaar |
| 82-VRS-3 | Ford | Ranger | Open wagen | Onbekend | 16-06-2008 | 17,8 jaar |
| 82-VRS-5 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-06-2008 | 17,9 jaar |
| 82-VRS-9 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | Onbekend | 06-06-2008 | 19,4 jaar |
| 82-VRV-9 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.856 | 26-02-2009 | 17,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.991 en/of breedte van 208 cm en/of een gewicht van ± 2.684 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 72.100 | 776 cm | 215 cm | 2.910 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 79.800 | 638 cm | 202 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C16 | € 72.100 | 697 cm | 218 cm | 2.930 kg |
| Ford Transit | € 72.800 | 673 cm | 215 cm | 2.840 kg |
| MAN TGE | € 74.400 | 699 cm | 218 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C14 | € 79.600 | 668 cm | 213 cm | 2.440 kg |
| Iveco 40C-35 | € 74.900 | 678 cm | 217 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35C18 | € 74.400 | 721 cm | 218 cm | 2.880 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 70.400 | 639 cm | 209 cm | 2.820 kg |
| Volkswagen Crafter | € 72.900 | 692 cm | 216 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35S16 | € 71.300 | 673 cm | 218 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35C21 | € 71.900 | 715 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Ford F 150 | € 73.100 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35S18 | € 81.800 | 624 cm | 214 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35S14 | € 73.300 | 653 cm | 216 cm | 2.730 kg |
| Renault Master | € 76.400 | 680 cm | 214 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35S14N | € 74.900 | 631 cm | 214 cm | 2.770 kg |
| Ford F 250 | € 79.500 | 604 cm | 204 cm | 2.950 kg |
| G.m.c. Sierra | € 79.000 | 625 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| RAM RAM1500 | € 78.200 | 592 cm | 204 cm | 2.680 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| BD E-ducato | € 77.200 | 618 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Iveco 40C16 | € 79.400 | 666 cm | 217 cm | 2.680 kg |
| Iveco Daily | € 74.900 | 646 cm | 204 cm | 2.800 kg |
| Toyota Tundra | € 70.500 | 587 cm | 203 cm | 2.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.