72-VVZ-7
Er rijden momenteel 5.747 Dodge RAM1500's rond in Nederland. Deze RAM1500 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2024, dus sinds 2 jaren en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram 1500 open wagen rijden er nog 5.737 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1994 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.864 en € 153.171, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.099 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dodge Ram 1500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 oktober 2008. Het voertuig was toen 10 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 1500 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 1500 |
| Breedte | 2,08 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.486 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 257 kW (349 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5654cc (5,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 november 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 7 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 oktober 2008. Het voertuig was toen 10 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juli 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.610 kg |
| Massa rijklaar | 2.710 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 330 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.770 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,80 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.2 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170263
Referentiecode producent: S43
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.602
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.364.000
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.27 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150329
Referentiecode producent: R25
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.853
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 671.000
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-VVZ-7 | 16-06-2026 | 09:23 | periodieke controle | 4-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 72-VVZ-7 | 4-07-2025 | 16:06 | periodieke controle | 4-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 72-VVZ-7 | 14-06-2024 | 11:52 | periodieke controle | 14-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 72-VVZ-7 | 13-06-2024 | 09:53 | periodieke controle | 13-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 72-VVZ-7 | 12-01-2023 | 11:52 | periodieke controle | 14-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 72-VVZ-7 | 22-11-2021 | 10:48 | periodieke controle | 14-01-2023 | Nee |
| 72-VVZ-7 | 5-01-2021 | 15:56 | periodieke controle | 14-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 72-VVZ-7 | 14-01-2020 | 16:56 | periodieke controle | 14-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 72-VVZ-7 | 6-12-2019 | 14:04 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 72-VVZ-7 | 27-12-2018 | 10:27 | periodieke controle | 27-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-06-2026 | 09:23 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 16-06-2026 | 09:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 4-07-2025 | 16:06 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2024 | |||||
| 14-06-2024 | 11:52 | 580 | 5.*.51 | 2 | Zijrichtingaanwijzers niet zichtbaar |
| 14-06-2024 | 11:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-06-2024 | 09:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-06-2024 | 09:53 | 580 | 5.*.51 | 1 | Zijrichtingaanwijzers niet zichtbaar |
| 13-06-2024 | 09:53 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 12-01-2023 | 11:52 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 12-01-2023 | 11:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 5-01-2021 | 15:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 14-01-2020 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 6-12-2019 | 14:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-12-2019 | 14:04 | 093 | 5.*.10 | 1 | LPG-tank vertoont overmatige corrosie |
| 6-12-2019 | 14:04 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 6-12-2019 | 14:04 | 097 | 5.*.10 | 1 | Gasvoerende slangen LPG zichtbaar beschadigd |
| 6-12-2019 | 14:04 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 6-12-2019 | 14:04 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2018 | |||||
| 27-12-2018 | 10:27 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 27-12-2018 | 10:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 72-VVZ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
72-VVZ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 72-VVD-7 | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-08-2008 | 17,9 jaar |
| 72-VVF-7 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-08-2008 | 17,9 jaar |
| 72-VVL-7 | Toyota | Hilux | Pick-up truck | Onbekend | 12-09-2008 | 17,8 jaar |
| 72-VVP-7 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-09-2008 | 17,8 jaar |
| 72-VVT-7 | Volkswagen | 7DB | Kampeerwagen | Onbekend | 31-10-2008 | 29 jaar |
| 72-VVX-7 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | Onbekend | 09-10-2008 | 17,7 jaar |
| 72-VVZ-2 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-10-2008 | 17,7 jaar |
| 72-VVZ-3 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-10-2008 | 17,7 jaar |
| 72-VVZ-4 | Mercedes-Benz | MB 415 Cdi T35 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-10-2008 | 17,8 jaar |
| 72-VVZ-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.674 | 14-11-2008 | 17,6 jaar |
| 72-VVZ-6 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-10-2008 | 17,7 jaar |
| 72-VVZ-7 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | Onbekend | 09-10-2008 | 18,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.099 en/of breedte van 208 cm en/of een gewicht van ± 2.610 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 71.900 | 776 cm | 214 cm | 2.630 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 80.700 | 647 cm | 210 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S18 | € 77.000 | 744 cm | 215 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35C16 | € 70.200 | 712 cm | 218 cm | 2.770 kg |
| Ford Transit | € 71.800 | 673 cm | 215 cm | 2.840 kg |
| Volkswagen Crafter | € 73.100 | 691 cm | 217 cm | 2.720 kg |
| MAN TGE | € 73.200 | 699 cm | 217 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C14 | € 79.600 | 668 cm | 213 cm | 2.440 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 70.100 | 638 cm | 209 cm | 2.810 kg |
| Iveco 35C18 | € 73.700 | 721 cm | 218 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35S21 | € 71.200 | 617 cm | 205 cm | 2.380 kg |
| Iveco 35C21 | € 71.800 | 715 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S16 | € 71.300 | 673 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C-35 | € 71.900 | 759 cm | 217 cm | 2.820 kg |
| Ford F 150 | € 73.100 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Chevrolet Silverado | € 78.400 | 579 cm | 204 cm | 2.380 kg |
| Iveco 35S14 | € 74.600 | 653 cm | 215 cm | 2.730 kg |
| Renault Master | € 76.300 | 680 cm | 214 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35S14N | € 74.800 | 631 cm | 214 cm | 2.770 kg |
| RAM RAM1500 | € 78.200 | 592 cm | 204 cm | 2.680 kg |
| G.m.c. Sierra | € 79.000 | 625 cm | 202 cm | 2.470 kg |
| Ford F 250 | € 76.900 | 604 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| RAM 1500 | € 80.600 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| BD E-ducato | € 77.200 | 618 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Iveco 40C16 | € 79.400 | 666 cm | 217 cm | 2.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.