VRX-01-L
Er rijden momenteel 3.469 Dodge Dodge's rond in Nederland. Deze Dodge komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & lpg en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Dodge RAM pick-up truck rijden er nog 3.386 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1942 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.931 en € 131.168, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.136 uitkomt. De nieuwwaarde van deze RAM bedraagt € 55.085 incl. BTW en BPM, deze Dodge RAM is daardoor € 8.051 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 maart 2023. Het voertuig was toen 12 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge Dodge voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge RAM | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | RAM |
| Breedte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.085 |
| Bruto BPM | € 12.278 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 291 kW (396 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5654cc (5,7 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 maart 2023. Het voertuig was toen 12 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.665 kg |
| Massa rijklaar | 2.765 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 735 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.769 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.769 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.769 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.769 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 15.8 l/100km (1 liter op 6,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.83 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 15.8 l/100km (1 liter op 6,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.83 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 377 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 377 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.1 mei 2018
Referentiecode RDW: MGP180486
Referentiecode producent: U04
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 343.566
De voorste bevestigingsband van de brandstoftank kan mogelijk losraken als gevolg van corrosie van de montagebeugel. Contact tussen de brandstoftank en de grond en daardoor een verhoogd risico op brandstoflekkage. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een verstevigingsbeugel voor de band van de brandstoftank installeren. Wanneer de oude band van de brandstoftank is losgeraakt van de oorspronkelijke montagebeugel worden de voorste en achterste brandstoftankband vervangen.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
Meer informatie via: 00800-36343000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (2/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.30 september 2013
Referentiecode RDW: MGP150141
Referentiecode producent: N08
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 208
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 370.297
De bevestigingsmoer van de pignonas in het achterdifferentieel kan mogelijk loslopen. De achterwielen worden niet meer aangedreven en/of de achteras kan blokkeren. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de pignonasmoer inspecteren. Indien de moer is losgelopen en/of de achteras vastgelopen is zal het differentieel gereviseerd worden. Indien de moer niet is losgelopen zal deze voorzien worden van een borg.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-01-L | 9-01-2026 | 10:01 | periodieke controle | 3-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRX-01-L | 20-01-2025 | 10:16 | periodieke controle | 3-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRX-01-L | 16-02-2024 | 09:39 | periodieke controle | 3-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRX-01-L | 29-03-2023 | 16:50 | inbouw | onbekend | Nee |
| VRX-01-L | 3-03-2023 | 12:24 | periodieke controle | 3-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-01-2026 | 10:01 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 9-01-2026 | 10:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-01-2026 | 10:01 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2025 | |||||
| 20-01-2025 | 10:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-01-2025 | 10:16 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
2024 | |||||
| 16-02-2024 | 09:39 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 16-02-2024 | 09:39 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-02-2024 | 09:39 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-02-2024 | 09:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-01-L | 29-03-2023 | LPG Installatie | PRINS | Gasinstallatie tank inhoud 122 liter | G3 |
Vergeet ook niet alle Dodge Dodge voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRX-01-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRX-01-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRX-01-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.849 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-01-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.581 | 05-09-2022 | 6,2 jaar |
| VRX-01-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.869 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-01-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.484 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-01-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.594 | 08-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRX-01-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.725 | 24-11-2022 | 8,1 jaar |
| VRX-01-K | Dodge | Dodge | Open laadvloer | € 81.494 | 11-10-2022 | 9,8 jaar |
| VRX-01-L | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 55.085 | 03-03-2023 | 16,1 jaar |
| VRX-01-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.409 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-01-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.655 | 02-11-2022 | 3,7 jaar |
| VRX-01-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.909 | 21-02-2023 | 10,3 jaar |
| VRX-01-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.600 | 15-02-2023 | 3,7 jaar |
| VRX-01-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-01-V | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 74.345 | 16-09-2022 | 5,8 jaar |
| VRX-01-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.163 | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-01-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.910 | 22-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRX-02-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.261 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-03-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 70.291 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-04-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.929 | 14-09-2022 | 9,2 jaar |
| VRX-05-L | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 163.772 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| VRX-06-L | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.644 | 06-09-2022 | 5,5 jaar |
| VRX-07-L | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 89.279 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-09-L | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | € 57.626 | 06-09-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.136 en/of breedte van 198 cm en/of een gewicht van ± 2.665 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 61.800 | 757 cm | 202 cm | 2.840 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 65.900 | 697 cm | 206 cm | 2.710 kg |
| Volkswagen Crafter | € 58.600 | 640 cm | 207 cm | 2.450 kg |
| Ford F 150 | € 61.700 | 595 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C15 | € 57.700 | 606 cm | 201 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C21 | € 68.400 | 641 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Toyota Tundra | € 63.800 | 586 cm | 203 cm | 2.770 kg |
| Iveco 35C17 | € 59.000 | 607 cm | 201 cm | 2.500 kg |
| MAN TGE | € 66.900 | 683 cm | 207 cm | 2.620 kg |
| Chevrolet Silverado | € 61.300 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Iveco 40C17 | € 60.200 | 642 cm | 205 cm | 2.580 kg |
| Renault Master | € 59.500 | 638 cm | 208 cm | 2.490 kg |
| Iveco 50C17 | € 62.500 | 673 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 66.000 | 537 cm | 193 cm | 2.480 kg |
| Ford Ranger | € 64.200 | 540 cm | 192 cm | 2.490 kg |
| Chevrolet Suburban | € 63.700 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C15 | € 66.000 | 647 cm | 201 cm | 2.540 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 60.100 | 557 cm | 201 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C15 | € 66.200 | 632 cm | 201 cm | 2.660 kg |
| Maxus EV80 | € 61.500 | 570 cm | 200 cm | 2.520 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 63.700 | 578 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| G.m.c. Sierra | € 60.700 | - | 201 cm | 2.400 kg |
| Ford F 250 | € 64.800 | 611 cm | 202 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35S18 | € 63.600 | 686 cm | 204 cm | 2.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.