57-BSN-4
Er rijden momenteel 107 DAF XF 510 FTG's rond in Nederland. Deze XF 510 FTG komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 februari 2026, dus sinds 1 maand en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze DAF XF 510 FTG opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TG270CD6ZZZ) nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en september 2017. De nieuwwaarde van deze DAF XF 510 FTG is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF XF 510 FTG tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF XF 510 FTG voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XF 510 FTG | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XF 510 FTG |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Continue vermogen | 375 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 375 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 8 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 26 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.115 kg |
| Massa rijklaar | 9.215 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9215 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.785 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4GN3 | |
| Variant TG270CD6ZZZ | |
| Uitvoering GCR270JMLRSNNKD3375H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0002*16 | |
| Plaats chassisnummer tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BSN-4 | 10-04-2025 | 11:00 | inbouw | 10-04-2027 | Nee |
| 57-BSN-4 | 7-02-2025 | 14:32 | periodieke controle | 18-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BSN-4 | 31-01-2024 | 09:11 | periodieke controle | 18-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BSN-4 | 31-01-2024 | 09:09 | periodieke controle | 31-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BSN-4 | 31-01-2024 | 09:03 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 57-BSN-4 | 18-01-2023 | 13:47 | periodieke controle | 18-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BSN-4 | 18-02-2022 | 14:13 | periodieke controle | 18-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BSN-4 | 18-02-2022 | 14:09 | periodieke controle | 18-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-02-2025 | 14:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-02-2025 | 14:32 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 7-02-2025 | 14:32 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-02-2025 | 14:32 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-02-2025 | 14:32 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 7-02-2025 | 14:32 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 7-02-2025 | 14:32 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-02-2025 | 14:32 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-02-2025 | 14:32 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 7-02-2025 | 14:32 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 7-02-2025 | 14:32 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 7-02-2025 | 14:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 31-01-2024 | 09:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-01-2024 | 09:03 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 18-01-2023 | 13:47 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-01-2023 | 13:47 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 18-01-2023 | 13:47 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 18-01-2023 | 13:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-01-2023 | 13:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 18-02-2022 | 14:13 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 18-02-2022 | 14:13 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 18-02-2022 | 14:13 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-02-2022 | 14:13 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BSN-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF XF 510 FTG voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-BSN-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-BSN-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57-BSB-4 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2021 | 4,5 jaar |
| 57-BSF-4 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2021 | 4,3 jaar |
| 57-BSG-4 | Liebherr | MK 73-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| 57-BSH-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2021 | 4,4 jaar |
| 57-BSJ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2021 | 10,6 jaar |
| 57-BSK-4 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| 57-BSL-4 | Saxas Nutzfahr Wrdau Gmbh | Mkd 61-m-e | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-02-2022 | 6,5 jaar |
| 57-BSN-1 | DAF | LF 180 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| 57-BSN-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2022 | 7,4 jaar |
| 57-BSN-4 | DAF | XF 510 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2022 | 9,7 jaar |
| 57-BSN-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2022 | 11 jaar |
| 57-BSN-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| 57-BSN-7 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| 57-BSN-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| 57-BSN-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| 57-BSP-4 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2022 | 7,8 jaar |
| 57-BSR-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| 57-BST-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2022 | 4 jaar |
| 57-BSV-4 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2022 | 4 jaar |
| 57-BSX-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-04-2022 | 4 jaar |
| 57-BSZ-4 | MAN | TGL | Ladderwagen | Onbekend | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 255 cm een gewicht van ± 9.115 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 640 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| MAN TGX | 633 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.