57-BSH-4
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06K04ZBBABAT6AA) nog 183 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en mei 2022. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,18 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Continue vermogen | 346 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF79 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.204 kg |
| Massa rijklaar | 8.304 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8304 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.696 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 7.894 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06K04ZBBABAT6AA | |
| Uitvoering K1ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*43 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BSH-4 | 29-10-2025 | 10:35 | periodieke controle | 6-12-2026 | Nee |
| 57-BSH-4 | 16-10-2025 | 08:53 | inbouw | 16-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BSH-4 | 16-10-2025 | 08:49 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 57-BSH-4 | 24-10-2024 | 15:51 | periodieke controle | 6-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BSH-4 | 17-10-2023 | 15:38 | periodieke controle | 6-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BSH-4 | 17-10-2023 | 15:37 | periodieke controle | 17-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BSH-4 | 6-10-2022 | 10:47 | periodieke controle | 6-12-2023 | Nee |
| 57-BSH-4 | 3-12-2021 | 14:06 | periodieke controle | 3-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-10-2025 | 08:49 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
| 16-10-2025 | 08:49 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
2024 | |||||
| 24-10-2024 | 15:51 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 24-10-2024 | 15:51 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-10-2024 | 15:51 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2023 | |||||
| 17-10-2023 | 15:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BSH-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-BSH-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-BSH-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57-BSB-4 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2021 | 4,5 jaar |
| 57-BSF-4 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2021 | 4,3 jaar |
| 57-BSG-4 | Liebherr | MK 73-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| 57-BSH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2022 | 10,1 jaar |
| 57-BSH-2 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 02-05-2022 | 4 jaar |
| 57-BSH-3 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| 57-BSH-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2021 | 4,4 jaar |
| 57-BSH-7 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| 57-BSH-8 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| 57-BSH-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| 57-BSJ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2021 | 10,6 jaar |
| 57-BSK-4 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| 57-BSL-4 | Saxas Nutzfahr Wrdau Gmbh | Mkd 61-m-e | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-02-2022 | 6,5 jaar |
| 57-BSN-4 | DAF | XF 510 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2022 | 9,7 jaar |
| 57-BSP-4 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2022 | 7,8 jaar |
| 57-BSR-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2022 | 4 jaar |
| 57-BST-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2022 | 4 jaar |
| 57-BSV-4 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2022 | 4 jaar |
| 57-BSX-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-04-2022 | 4 jaar |
| 57-BSZ-4 | MAN | TGL | Ladderwagen | Onbekend | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 618 x 255 cm een gewicht van ± 8.204 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 623 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Scania S590 | 608 cm | 255 cm | 8.910 kg |
| Scania S660 | 608 cm | 255 cm | 8.990 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Scania R590 | 608 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania R650 | 608 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| DAF 400 | 627 cm | 255 cm | 8.020 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.