57-BJR-1
Er rijden momenteel 107 DAF XF 510 FTG's rond in Nederland. Deze XF 510 FTG komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF XF 510 FTG opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TG270CD6ZZZ) nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en september 2017. De nieuwwaarde van deze DAF XF 510 FTG is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF XF 510 FTG voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XF 510 FTG | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XF 510 FTG |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Continue vermogen | 375 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 375 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juli 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 9 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.980 kg |
| Massa rijklaar | 9.080 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9080 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.920 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4GN3 | |
| Variant TG270CD6ZZZ | |
| Uitvoering GCR270JMLRSNNKD3375H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0002*17 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BJR-1 | 7-06-2024 | 10:49 | periodieke controle | 14-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJR-1 | 7-06-2024 | 09:48 | inbouw | 7-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJR-1 | 30-05-2023 | 13:37 | periodieke controle | 30-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJR-1 | 30-05-2023 | 11:34 | periodieke controle | 14-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJR-1 | 6-07-2022 | 09:18 | periodieke controle | 14-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJR-1 | 1-06-2021 | 11:40 | periodieke controle | 1-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJR-1 | 1-06-2021 | 10:46 | periodieke controle | 14-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJR-1 | 8-06-2020 | 08:49 | periodieke controle | 14-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJR-1 | 26-06-2019 | 09:16 | periodieke controle | 26-06-2021 | Nee |
| 57-BJR-1 | 23-05-2019 | 12:31 | periodieke controle | 23-05-2021 | Nee |
| 57-BJR-1 | 23-05-2019 | 09:42 | periodieke controle | 14-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-06-2025 | 09:04 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 7-06-2024 | 10:49 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| 7-06-2024 | 10:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 30-05-2023 | 11:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-05-2023 | 11:34 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 30-05-2023 | 11:34 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 6-07-2022 | 09:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-07-2022 | 09:18 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-07-2022 | 09:18 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 1-06-2021 | 10:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-06-2021 | 10:46 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2020 | |||||
| 8-06-2020 | 08:49 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BJR-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 57-BJR-1 | 23-05-2019 | Tachograaf | VDO | ||
| 57-BJR-1 | 7-06-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF XF 510 FTG voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-BJR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-BJR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57-BJD-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-01-2017 | 9,3 jaar |
| 57-BJH-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2017 | 9,1 jaar |
| 57-BJJ-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-03-2017 | 9,1 jaar |
| 57-BJP-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-05-2017 | 8,9 jaar |
| 57-BJR-1 | DAF | XF 510 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| 57-BJR-2 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 21-06-2017 | 8,8 jaar |
| 57-BJR-4 | DAF | CF 370 FAN | Kipper | Onbekend | 23-06-2017 | 8,8 jaar |
| 57-BJR-5 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-06-2017 | 8,8 jaar |
| 57-BJR-6 | DAF | CF 330 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 23-06-2017 | 8,8 jaar |
| 57-BJR-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-07-2017 | 8,8 jaar |
| 57-BJR-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2017 | 8,4 jaar |
| 57-BJR-9 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-07-2017 | 8,8 jaar |
| 57-BJS-1 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2017 | 8,7 jaar |
| 57-BJT-1 | DAF | 44 | Open laadvloer | Onbekend | 21-07-2017 | 8,8 jaar |
| 57-BJV-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-08-2017 | 8,7 jaar |
| 57-BJX-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2017 | 8,6 jaar |
| 57-BJZ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 255 cm een gewicht van ± 8.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Volvo FH | 640 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| MAN TGX | 632 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.