57-BJP-1
Er rijden momenteel 1.713 Volvo FL's rond in Nederland. Deze FL komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FL gesloten opbouw rijden er nog 1.692 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1985 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FL | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FL |
| Lengte | 9,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 158 kW (215 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 26 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.575 kg |
| Massa rijklaar | 6.675 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6675 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.315 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FLB2C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BJP-1 | 26-02-2025 | 14:50 | periodieke controle | 26-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJP-1 | 13-05-2024 | 13:10 | periodieke controle | 29-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJP-1 | 8-05-2023 | 09:42 | periodieke controle | 29-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJP-1 | 8-05-2023 | 09:40 | periodieke controle | 8-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJP-1 | 16-05-2022 | 14:00 | periodieke controle | 29-05-2023 | Nee |
| 57-BJP-1 | 10-05-2021 | 12:45 | periodieke controle | 29-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJP-1 | 10-05-2021 | 12:00 | periodieke controle | 10-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJP-1 | 14-04-2020 | 14:07 | periodieke controle | 29-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJP-1 | 13-05-2019 | 13:35 | periodieke controle | 29-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJP-1 | 13-05-2019 | 13:33 | periodieke controle | 13-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-02-2025 | 14:50 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 26-02-2025 | 14:50 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 26-02-2025 | 14:50 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 13-05-2024 | 13:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-05-2024 | 13:10 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 13-05-2024 | 13:10 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 8-05-2023 | 09:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-05-2023 | 09:42 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 8-05-2023 | 09:42 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2021 | |||||
| 10-05-2021 | 12:45 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 10-05-2021 | 12:45 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-05-2021 | 12:45 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 14-04-2020 | 14:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 13-05-2019 | 13:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BJP-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 57-BJP-1 | 13-05-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Volvo FL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-BJP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-BJP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57-BJD-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-01-2017 | 9,3 jaar |
| 57-BJH-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2017 | 9,1 jaar |
| 57-BJJ-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-03-2017 | 9,1 jaar |
| 57-BJP-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-05-2017 | 8,9 jaar |
| 57-BJP-3 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-06-2017 | 8,9 jaar |
| 57-BJP-5 | DAF | 400 | Containercarrier | Onbekend | 07-06-2017 | 8,9 jaar |
| 57-BJP-6 | Setra | S 418 Le Business | Bus | Onbekend | 12-06-2017 | 8,9 jaar |
| 57-BJP-9 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-06-2017 | 8,9 jaar |
| 57-BJR-1 | DAF | XF 510 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| 57-BJS-1 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2017 | 8,7 jaar |
| 57-BJT-1 | DAF | 44 | Open laadvloer | Onbekend | 21-07-2017 | 8,8 jaar |
| 57-BJV-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-08-2017 | 8,7 jaar |
| 57-BJX-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2017 | 8,6 jaar |
| 57-BJZ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 910 x 255 cm een gewicht van ± 6.575 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XB 210 FA | 919 cm | 254 cm | 6.110 kg |
| DAF LF 210 FA | 917 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| Renault Midlum | 905 cm | 254 cm | 6.630 kg |
| DAF FALF45220G12 | 901 cm | 255 cm | 6.060 kg |
| DAF AE64NT | 918 cm | 249 cm | 6.770 kg |
| DAF LF 230 FA | 916 cm | 253 cm | 6.410 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 914 cm | 255 cm | 7.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.