57-BJR-5
Er rijden momenteel 1.609 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juni 2017, dus sinds 8 jaren, 9 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos voertuig met haakarm rijden er nog 1.474 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 8,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juni 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 9 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.425 kg |
| Massa rijklaar | 12.525 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12525 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.475 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.5 juli 2017
Referentiecode RDW: MGP170435
Referentiecode producent: 2693560
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 143
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.378
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de arreteerstift controleren en zo nodig wordt deze vervangen voor een betere uitvoering.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BJR-5 | 1-07-2025 | 13:15 | periodieke controle | 1-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJR-5 | 29-04-2025 | 09:24 | periodieke controle | 29-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJR-5 | 29-04-2025 | 09:17 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJR-5 | 26-06-2024 | 13:39 | periodieke controle | 26-06-2025 | Nee |
| 57-BJR-5 | 14-06-2023 | 11:43 | periodieke controle | 26-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJR-5 | 3-05-2023 | 13:59 | periodieke controle | 3-05-2025 | Nee |
| 57-BJR-5 | 24-06-2022 | 12:38 | periodieke controle | 26-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJR-5 | 11-05-2021 | 12:18 | periodieke controle | 26-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJR-5 | 7-05-2021 | 08:53 | periodieke controle | 7-05-2023 | Nee |
| 57-BJR-5 | 1-05-2020 | 16:07 | periodieke controle | 26-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BJR-5 | 8-07-2019 | 16:36 | periodieke controle | 8-07-2021 | Nee |
| 57-BJR-5 | 20-06-2019 | 14:17 | periodieke controle | 26-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-07-2025 | 13:15 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 1-07-2025 | 13:15 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 1-07-2025 | 13:15 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 29-04-2025 | 09:17 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 14-06-2023 | 11:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-06-2023 | 11:43 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 24-06-2022 | 12:38 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-06-2022 | 12:38 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 24-06-2022 | 12:38 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-06-2022 | 12:38 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 11-05-2021 | 12:18 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-05-2021 | 12:18 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 11-05-2021 | 12:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-05-2021 | 12:18 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 1-05-2020 | 16:07 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 1-05-2020 | 16:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 1-05-2020 | 16:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 20-06-2019 | 14:17 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-06-2019 | 14:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BJR-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 57-BJR-5 | 27-06-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-BJR-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-BJR-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57-BJD-5 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2017 | 12,2 jaar |
| 57-BJG-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2017 | 9,1 jaar |
| 57-BJH-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2017 | 9,1 jaar |
| 57-BJJ-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2017 | 9 jaar |
| 57-BJK-5 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-04-2017 | 9 jaar |
| 57-BJN-5 | Den Oudsten | B96-dl-595 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-05-2017 | 28,4 jaar |
| 57-BJP-5 | DAF | 400 | Containercarrier | Onbekend | 07-06-2017 | 8,9 jaar |
| 57-BJR-1 | DAF | XF 510 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| 57-BJR-2 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 21-06-2017 | 8,8 jaar |
| 57-BJR-4 | DAF | CF 370 FAN | Kipper | Onbekend | 23-06-2017 | 8,8 jaar |
| 57-BJR-5 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-06-2017 | 8,8 jaar |
| 57-BJR-6 | DAF | CF 330 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 23-06-2017 | 8,8 jaar |
| 57-BJR-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-07-2017 | 8,8 jaar |
| 57-BJR-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2017 | 8,4 jaar |
| 57-BJR-9 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-07-2017 | 8,8 jaar |
| 57-BJS-5 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-07-2017 | 8,8 jaar |
| 57-BJT-5 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-08-2017 | 8,7 jaar |
| 57-BJV-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-09-2017 | 8,6 jaar |
| 57-BJX-5 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2017 | 8,5 jaar |
| 57-BJZ-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2017 | 8,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 890 x 255 cm een gewicht van ± 12.425 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 899 cm | 254 cm | 13.090 kg |
| Volvo FH | 894 cm | 255 cm | 13.380 kg |
| Scania R450 | 896 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| MAN TGS | 886 cm | 255 cm | 13.240 kg |
| Scania P370 | 888 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| DAF AS85XC | 881 cm | 251 cm | 12.170 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.640 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 252 cm | 12.660 kg |
| Scania R500 | 900 cm | 253 cm | 12.500 kg |
| Scania R460 | 889 cm | 255 cm | 12.450 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| Scania P410 | 895 cm | 254 cm | 13.280 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
| Scania R520 | 889 cm | 255 cm | 13.010 kg |
| Scania G450 | 892 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| Scania R420 | 892 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| Scania R490 | 885 cm | 255 cm | 13.400 kg |
| Scania S660 | 900 cm | 255 cm | 13.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.