53-BVB-1
Er rijden momenteel 51 DAF XF 480 FA's rond in Nederland. Deze XF 480 FA komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF XF 480 FA voor vervoer voertuigen rijden er nog 51 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2017 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze DAF XF 480 FA is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF XF 480 FA tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 februari 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF XF 480 FA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XF 480 FA | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XF 480 FA |
| Lengte | 9,25 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 355 kW (483 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 februari 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.410 kg |
| Massa rijklaar | 9.510 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9510 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.990 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4EN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2017/1347C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BVB-1 | 9-02-2026 | 11:55 | periodieke controle | 23-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BVB-1 | 23-12-2024 | 14:33 | periodieke controle | 23-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BVB-1 | 21-08-2024 | 16:54 | inbouw | 21-08-2026 | Nee |
| 53-BVB-1 | 31-01-2024 | 12:11 | periodieke controle | 23-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BVB-1 | 23-02-2023 | 14:59 | periodieke controle | 23-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BVB-1 | 23-02-2023 | 13:42 | periodieke controle | 23-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BVB-1 | 23-02-2023 | 13:38 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-02-2026 | 11:55 | 987 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslichten afgeschermd |
| 9-02-2026 | 11:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-02-2026 | 11:55 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
2024 | |||||
| 23-12-2024 | 14:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-12-2024 | 14:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2024 | 14:33 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 23-12-2024 | 14:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-12-2024 | 14:33 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 31-01-2024 | 12:11 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 31-01-2024 | 12:11 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 31-01-2024 | 12:11 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 23-02-2023 | 13:38 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BVB-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 53-BVB-1 | 21-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF XF 480 FA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BVB-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BVB-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BVB-1 | DAF | XF 480 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-02-2023 | 6,9 jaar |
| 53-BVB-2 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-02-2023 | 3,2 jaar |
| 53-BVB-3 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2023 | 3 jaar |
| 53-BVB-4 | Ford | Transit | Speciale groep | Onbekend | 20-04-2023 | 3 jaar |
| 53-BVB-5 | DAF | LF 230 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-02-2023 | 3,2 jaar |
| 53-BVB-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| 53-BVB-7 | Volvo | FH | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 01-03-2023 | 23,5 jaar |
| 53-BVB-8 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| 53-BVB-9 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-05-2023 | 5,8 jaar |
| 53-BVH-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2023 | 7,7 jaar |
| 53-BVK-1 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| 53-BVL-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-07-2023 | 2,8 jaar |
| 53-BVN-1 | MAN | TGM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 20-09-2023 | 2,6 jaar |
| 53-BVP-1 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| 53-BVR-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 19-07-2023 | 2,8 jaar |
| 53-BVS-1 | Scania | P320 | Vuilniswagen | Onbekend | 04-08-2023 | 2,7 jaar |
| 53-BVT-1 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 08-09-2023 | 2,6 jaar |
| 53-BVV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-09-2023 | 2,6 jaar |
| 53-BVX-1 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2023 | 2,6 jaar |
| 53-BVZ-1 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 925 x 255 cm een gewicht van ± 9.410 kg.
Swipe voor complete tabel
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.