49-BSJ-6
Er rijden momenteel 335 DAF LF 260 FA's rond in Nederland. Deze LF 260 FA komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 februari 2022, dus sinds 4 jaren en 2 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF LF 260 FA gesloten opbouw rijden er nog 326 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en januari 2026. De nieuwwaarde van deze DAF LF 260 FA is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF LF 260 FA tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 januari 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF LF 260 FA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF LF 260 FA | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | LF 260 FA |
| Lengte | 9,48 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,77 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 194 kW (264 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6700cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 2 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 januari 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.574 kg |
| Massa rijklaar | 7.674 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7674 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.326 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 16.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 16.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L2EN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2017/1347C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BSJ-6 | 10-02-2026 | 16:57 | periodieke controle | 10-02-2027 | Nee |
| 49-BSJ-6 | 30-01-2025 | 14:20 | periodieke controle | 30-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BSJ-6 | 30-01-2025 | 14:18 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 49-BSJ-6 | 30-01-2025 | 13:26 | periodieke controle | 30-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BSJ-6 | 22-01-2024 | 16:59 | periodieke controle | 22-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BSJ-6 | 13-09-2023 | 14:34 | periodieke controle | 13-09-2025 | Nee |
| 49-BSJ-6 | 13-01-2023 | 16:08 | periodieke controle | 21-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BSJ-6 | 21-01-2022 | 10:46 | periodieke controle | 21-01-2023 | Nee |
| 49-BSJ-6 | 19-01-2022 | 13:26 | periodieke controle | 19-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-01-2025 | 14:18 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 30-01-2025 | 13:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 22-01-2024 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 13-01-2023 | 16:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BSJ-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF LF 260 FA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 49-BSJ-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
49-BSJ-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 49-BSF-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| 49-BSG-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2021 | 4,4 jaar |
| 49-BSH-6 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 06-12-2021 | 4,4 jaar |
| 49-BSJ-1 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| 49-BSJ-2 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| 49-BSJ-3 | Junge Fahrzeugbau GmbH | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2021 | 7,5 jaar |
| 49-BSJ-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2021 | 11,1 jaar |
| 49-BSJ-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| 49-BSJ-6 | DAF | LF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-01-2022 | 6,8 jaar |
| 49-BSJ-7 | Scania | S770 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2022 | 4 jaar |
| 49-BSJ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| 49-BSJ-9 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-01-2022 | 8,8 jaar |
| 49-BSK-6 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2022 | 11,6 jaar |
| 49-BSL-6 | Scania | P320 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| 49-BSN-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| 49-BSP-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| 49-BSR-6 | MAN | Tga 18.430 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-03-2022 | 20 jaar |
| 49-BST-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2022 | 4 jaar |
| 49-BSV-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2022 | 4 jaar |
| 49-BSX-6 | Scania | P370 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-04-2022 | 4 jaar |
| 49-BSZ-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 948 x 255 cm een gewicht van ± 7.574 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 945 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| Renault D | 951 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 941 cm | 252 cm | 8.220 kg |
| MAN TGM | 958 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Volvo Fll 42 | 944 cm | 248 cm | 6.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.