28-BHB-1
Er rijden momenteel 124 DAF LF 250 FA's rond in Nederland. Deze LF 250 FA komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF LF 250 FA gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 123 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en september 2017. De nieuwwaarde van deze DAF LF 250 FA is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF LF 250 FA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF LF 250 FA | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | LF 250 FA |
| Lengte | 9,95 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6700cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.033 kg |
| Massa rijklaar | 11.133 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11133 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.867 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L2EN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 28-BHB-1 | 21-01-2026 | 14:00 | periodieke controle | 17-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BHB-1 | 19-01-2026 | 16:28 | periodieke controle | 19-01-2028 | Nee |
| 28-BHB-1 | 13-03-2025 | 10:36 | periodieke controle | 17-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BHB-1 | 24-01-2024 | 12:38 | periodieke controle | 17-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BHB-1 | 24-01-2024 | 12:34 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BHB-1 | 23-02-2023 | 12:18 | periodieke controle | 17-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BHB-1 | 16-02-2022 | 16:39 | periodieke controle | 17-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BHB-1 | 15-02-2022 | 12:26 | inbouw | 15-02-2024 | Nee |
| 28-BHB-1 | 15-02-2022 | 09:44 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 28-BHB-1 | 4-02-2021 | 11:21 | periodieke controle | 17-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BHB-1 | 6-03-2020 | 10:53 | periodieke controle | 17-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BHB-1 | 6-03-2020 | 10:47 | periodieke controle | 6-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BHB-1 | 7-02-2019 | 16:11 | periodieke controle | 17-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-01-2026 | 14:00 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 21-01-2026 | 14:00 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 21-01-2026 | 14:00 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 21-01-2026 | 14:00 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-01-2026 | 14:00 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
2025 | |||||
| 13-03-2025 | 10:36 | 021 | 5.*.1 | 1 | Voertuig komt niet overeen met register (m.u.v. VIN) |
| 13-03-2025 | 10:36 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 13-03-2025 | 10:36 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 13-03-2025 | 10:36 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-03-2025 | 10:36 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-03-2025 | 10:36 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 24-01-2024 | 12:38 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-01-2024 | 12:38 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 24-01-2024 | 12:38 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 24-01-2024 | 12:38 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 24-01-2024 | 12:38 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-01-2024 | 12:38 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2023 | |||||
| 23-02-2023 | 12:18 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2022 | |||||
| 16-02-2022 | 16:39 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 4-02-2021 | 11:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 6-03-2020 | 10:53 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-03-2020 | 10:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-03-2020 | 10:53 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 6-03-2020 | 10:53 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 7-02-2019 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 28-BHB-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 28-BHB-1 | 8-03-2018 | Tachograaf | SIMENSVDO1381 | ||
| 28-BHB-1 | 15-02-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF LF 250 FA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 28-BHB-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
28-BHB-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28-BHB-1 | DAF | LF 250 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| 28-BHB-2 | DAF | 44 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-03-2016 | 10,1 jaar |
| 28-BHB-4 | DAF | 44 | Containercarrier | Onbekend | 23-03-2016 | 10,1 jaar |
| 28-BHB-5 | MAN | TGL | Huifopbouw | Onbekend | 22-03-2016 | 10,1 jaar |
| 28-BHB-6 | DAF | Oprij Cf 32-90 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 30-03-2016 | 10,1 jaar |
| 28-BHF-1 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2016 | 10,1 jaar |
| 28-BHG-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2016 | 9,9 jaar |
| 28-BHJ-1 | DAF | Oprij Lf 17-80 OV | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 24-06-2016 | 9,8 jaar |
| 28-BHK-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-07-2016 | 9,7 jaar |
| 28-BHL-1 | Scania | P370 | Brandweerwagen | Onbekend | 29-07-2016 | 9,7 jaar |
| 28-BHN-1 | Iveco | Cargo Trekker 10-22 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-08-2016 | 9,7 jaar |
| 28-BHP-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2016 | 9,6 jaar |
| 28-BHR-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2016 | 9,5 jaar |
| 28-BHS-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2016 | 9,4 jaar |
| 28-BHX-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 995 x 260 cm een gewicht van ± 11.033 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1003 cm | 260 cm | 11.890 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1003 cm | 260 cm | 10.970 kg |
| MAN TGM | 987 cm | 260 cm | 11.430 kg |
| Volvo FM | 1004 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| Scania P250 | 992 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Scania P230 | 998 cm | 259 cm | 10.820 kg |
| Renault T | 1004 cm | 255 cm | 11.210 kg |
| Scania R450 | 1002 cm | 255 cm | 11.980 kg |
| MAN TGX | 992 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| Volvo FH | 1005 cm | 255 cm | 11.790 kg |
| Scania S460 | 986 cm | 255 cm | 12.000 kg |
| Scania G280 | 989 cm | 260 cm | 11.210 kg |
| Scania R460 | 989 cm | 255 cm | 11.930 kg |
| Scania R500 | 995 cm | 255 cm | 11.940 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 985 cm | 254 cm | 11.940 kg |
| Scania P320 | 987 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| Scania P360 | 994 cm | 260 cm | 10.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.