44-BZN-6
Er rijden momenteel 985 DAF LF 210 FA's rond in Nederland. Deze LF 210 FA komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 september 2025, dus sinds 7 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF LF 210 FA gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 966 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2013 en december 2024. De nieuwwaarde van deze DAF LF 210 FA is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF LF 210 FA tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 december 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF LF 210 FA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF LF 210 FA | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | LF 210 FA |
| Lengte | 8,67 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 157 kW (213 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4500cc (4,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 december 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.950 kg |
| Massa rijklaar | 7.050 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7050 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.940 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L1EN2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BZN-6 | 6-11-2025 | 16:37 | periodieke controle | 4-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BZN-6 | 19-02-2025 | 12:01 | periodieke controle | 19-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BZN-6 | 19-02-2025 | 11:43 | periodieke controle | 19-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BZN-6 | 19-02-2025 | 11:40 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 44-BZN-6 | 4-12-2024 | 15:21 | periodieke controle | 4-12-2025 | Nee |
| 44-BZN-6 | 4-12-2024 | 15:21 | inbouw | 4-12-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 16:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-11-2025 | 16:37 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 6-11-2025 | 16:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-02-2025 | 11:40 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BZN-6 | 4-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF LF 210 FA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-BZN-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-BZN-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44-BZB-6 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-07-2024 | 1,8 jaar |
| 44-BZD-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| 44-BZF-6 | DAF | XB 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-08-2024 | 1,6 jaar |
| 44-BZG-6 | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | Onbekend | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| 44-BZH-6 | DAF | XF 480 FTN | Open laadvloer | Onbekend | 27-09-2024 | 1,5 jaar |
| 44-BZJ-6 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| 44-BZK-6 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2025 | 1,1 jaar |
| 44-BZL-6 | Iveco | 160E | Kipper | Onbekend | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| 44-BZN-1 | Iveco | Daily | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 16-06-2000 | 25,8 jaar |
| 44-BZN-2 | DAF | XF 460 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-11-2024 | 8,6 jaar |
| 44-BZN-3 | DAF | XD 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 13-11-2024 | 1,4 jaar |
| 44-BZN-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| 44-BZN-5 | Iveco | 70C21 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-12-2024 | 3,8 jaar |
| 44-BZN-6 | DAF | LF 210 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-12-2024 | 7,6 jaar |
| 44-BZN-7 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2024 | 11,5 jaar |
| 44-BZN-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2024 | 7,1 jaar |
| 44-BZN-9 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| 44-BZP-6 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 44-BZR-6 | Scania | P450 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-12-2024 | 3,3 jaar |
| 44-BZS-6 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| 44-BZT-6 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 44-BZV-6 | Scania | P230 | Kraanwagen | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 44-BZX-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2025 | 1,2 jaar |
| 44-BZZ-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 09-06-2021 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 867 x 260 cm een gewicht van ± 6.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 875 cm | 255 cm | 7.050 kg |
| MAN TGL | 874 cm | 253 cm | 7.400 kg |
| MAN TGM | 861 cm | 252 cm | 7.480 kg |
| Volvo FL L 4X2R | 868 cm | 252 cm | 7.510 kg |
| Volvo FL614 | 871 cm | 250 cm | 7.410 kg |
| Mercedes-Benz 970.25 | 867 cm | 254 cm | 6.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.