36-BDJ-5
Er rijden momenteel 35 DAF Ftg XF's rond in Nederland. Deze Ftg XF komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Ftg XF opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TG265CD6ZZZ) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en februari 2014. De nieuwwaarde van deze DAF Ftg XF is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF Ftg XF voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Ftg XF | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Ftg XF |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 340 kW (462 pk) |
| Continue vermogen | 340 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX340U1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 december 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.529 kg |
| Massa rijklaar | 8.629 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8629 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.871 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4GN3 | |
| Variant TG265CD6ZZZ | |
| Uitvoering GDR265MMLRSNNK9M340U1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0002*08 | |
| Plaats chassisnummer tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) R/49G-05 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BDJ-5 | 11-12-2023 | 14:34 | periodieke controle | 11-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BDJ-5 | 11-12-2023 | 14:29 | periodieke controle | 11-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BDJ-5 | 18-11-2022 | 16:05 | periodieke controle | 11-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BDJ-5 | 19-11-2021 | 14:17 | periodieke controle | 11-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BDJ-5 | 19-11-2021 | 11:51 | periodieke controle | 19-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BDJ-5 | 22-10-2020 | 16:10 | periodieke controle | 11-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BDJ-5 | 19-11-2019 | 15:13 | periodieke controle | 11-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BDJ-5 | 19-11-2019 | 11:56 | periodieke controle | 19-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 11-12-2023 | 14:34 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-12-2023 | 14:34 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-12-2023 | 14:34 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-12-2023 | 14:34 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 11-12-2023 | 14:34 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-12-2023 | 14:34 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 11-12-2023 | 14:34 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 11-12-2023 | 14:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-12-2023 | 14:34 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 18-11-2022 | 16:05 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 18-11-2022 | 16:05 | 256 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 18-11-2022 | 16:05 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-11-2022 | 16:05 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-11-2022 | 16:05 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2021 | |||||
| 19-11-2021 | 14:17 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 19-11-2021 | 14:17 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 19-11-2021 | 14:17 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 19-11-2021 | 14:17 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 19-11-2021 | 14:17 | 510 | 5.*.61 | 1 | Dimlicht niet juist aangebracht |
| 19-11-2021 | 14:17 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-11-2021 | 14:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-11-2021 | 14:17 | 536 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 19-11-2021 | 14:17 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 19-11-2021 | 14:17 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 22-10-2020 | 16:10 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-10-2020 | 16:10 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-10-2020 | 16:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-10-2020 | 16:10 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 22-10-2020 | 16:10 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-10-2020 | 16:10 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 22-10-2020 | 16:10 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-10-2020 | 16:10 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2019 | |||||
| 19-11-2019 | 15:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-11-2019 | 15:13 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-11-2019 | 15:13 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BDJ-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 36-BDJ-5 | 20-10-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle DAF Ftg XF voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 36-BDJ-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
36-BDJ-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36-BDH-5 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2013 | 12,3 jaar |
| 36-BDJ-2 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 26-11-2013 | 12,4 jaar |
| 36-BDJ-3 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-11-2013 | 12,4 jaar |
| 36-BDJ-4 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-11-2013 | 12,4 jaar |
| 36-BDJ-5 | DAF | Ftg XF | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2013 | 12,4 jaar |
| 36-BDJ-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 36-BDJ-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2013 | 12,4 jaar |
| 36-BDL-5 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2013 | 12,3 jaar |
| 36-BDP-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2014 | 12 jaar |
| 36-BDR-5 | Iveco | 260 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 07-03-2014 | 12,5 jaar |
| 36-BDT-5 | Volvo | 8900 | Bus | Onbekend | 28-04-2014 | 12 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 250 cm een gewicht van ± 8.529 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| MAN TGX | 633 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.