BT-HR-32
Er rijden momenteel 297 DAF Fag CF75's rond in Nederland. Deze Fag CF75 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Fag CF75 vuilniswagen rijden er in dezelfde variant (FAG--P--) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en juli 2008. De nieuwwaarde van deze DAF Fag CF75 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF Fag CF75 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Fag CF75 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Fag CF75 |
| Lengte | 9,07 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 188 kW (256 pk) |
| Continue vermogen | 188 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | PR-183S2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9186cc (9,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 oktober 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 6 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.470 kg |
| Massa rijklaar | 14.660 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14660 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.840 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FAG--P-- | |
| Uitvoering PR-183S2 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0102*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2005/78D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-HR-32 | 16-09-2024 | 12:54 | periodieke controle | 8-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-HR-32 | 6-09-2023 | 14:06 | periodieke controle | 8-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-HR-32 | 26-09-2022 | 11:30 | periodieke controle | 8-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-HR-32 | 8-10-2021 | 14:00 | periodieke controle | 8-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-HR-32 | 24-09-2020 | 11:57 | periodieke controle | 7-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-HR-32 | 28-08-2019 | 12:56 | periodieke controle | 7-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 16-09-2024 | 12:54 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-09-2024 | 12:54 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 6-09-2023 | 14:06 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 6-09-2023 | 14:06 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-09-2023 | 14:06 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 26-09-2022 | 11:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 8-10-2021 | 14:00 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-10-2021 | 14:00 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2020 | |||||
| 24-09-2020 | 11:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-09-2020 | 11:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-09-2020 | 11:57 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 24-09-2020 | 11:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 28-08-2019 | 12:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-08-2019 | 12:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-08-2019 | 12:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-HR-32 | 5-09-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL AUT |
Vergeet ook niet alle DAF Fag CF75 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-HR-32 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-HR-32
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 907 x 250 cm een gewicht van ± 14.470 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 914 cm | 255 cm | 15.820 kg |
| MAN TGS | 916 cm | 255 cm | 15.870 kg |
| Scania G450 | 917 cm | 255 cm | 15.450 kg |
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 13.750 kg |
| Scania G410 | 903 cm | 255 cm | 13.640 kg |
| Scania R530 | 907 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 899 cm | 254 cm | 15.770 kg |
| MAN TGX | 914 cm | 254 cm | 14.360 kg |
| Volvo FH16 | 917 cm | 255 cm | 13.780 kg |
| Scania S770 | 917 cm | 255 cm | 13.500 kg |
| Scania P410 | 917 cm | 255 cm | 15.810 kg |
| Scania R520 | 913 cm | 255 cm | 15.720 kg |
| Scania S500 | 906 cm | 255 cm | 13.110 kg |
| Scania S660 | 900 cm | 255 cm | 13.270 kg |
| Scania S650 | 903 cm | 255 cm | 13.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.