76-BBR-8
Er rijden momenteel 244 DAF FT XF's rond in Nederland. Deze FT XF komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 mei 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF FT XF opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TE205CD6ZZZ) nog 162 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2013 en januari 2014. De nieuwwaarde van deze DAF FT XF is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF FT XF voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF FT XF | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | FT XF |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 340 kW (462 pk) |
| Continue vermogen | 340 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 340 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 april 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.354 kg |
| Massa rijklaar | 8.454 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8454 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.046 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4EN3 | |
| Variant TE205CD6ZZZ | |
| Uitvoering ECA205MMLRSNNKD3340H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0001*09 | |
| Plaats chassisnummer tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BBR-8 | 20-05-2025 | 13:11 | periodieke controle | 26-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BBR-8 | 10-05-2024 | 10:54 | periodieke controle | 26-05-2025 | Nee |
| 76-BBR-8 | 26-05-2023 | 16:48 | periodieke controle | 26-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BBR-8 | 26-05-2023 | 15:12 | periodieke controle | 26-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BBR-8 | 26-05-2023 | 15:09 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-BBR-8 | 25-04-2022 | 14:47 | periodieke controle | 14-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BBR-8 | 26-04-2021 | 16:56 | periodieke controle | 14-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BBR-8 | 26-04-2021 | 16:54 | periodieke controle | 26-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BBR-8 | 8-05-2020 | 15:33 | periodieke controle | 14-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BBR-8 | 14-05-2019 | 16:11 | periodieke controle | 14-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BBR-8 | 14-05-2019 | 16:05 | periodieke controle | 14-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-05-2025 | 13:11 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-05-2025 | 13:11 | 241 | 5.*.28 | 4 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 20-05-2025 | 13:11 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 20-05-2025 | 13:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-05-2025 | 13:11 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 26-05-2023 | 16:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-05-2023 | 15:09 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 25-04-2022 | 14:47 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 25-04-2022 | 14:47 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 26-04-2021 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 8-05-2020 | 15:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-05-2020 | 15:33 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-05-2020 | 15:33 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 8-05-2020 | 15:33 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 8-05-2020 | 15:33 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 8-05-2020 | 15:33 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 14-05-2019 | 16:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-05-2019 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BBR-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BBR-8 | 14-05-2019 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle DAF FT XF voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BBR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
76-BBR-8
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 255 cm een gewicht van ± 8.354 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 623 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Scania S530 | 606 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania S590 | 608 cm | 255 cm | 8.910 kg |
| Scania S660 | 608 cm | 255 cm | 8.990 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Scania R590 | 608 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Scania S770 | 607 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania R650 | 608 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania R730 | 606 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| Scania S500 | 616 cm | 255 cm | 8.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.