39-BST-3
Er rijden momenteel 338 DAF CF 300 FAG's rond in Nederland. Deze CF 300 FAG komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 april 2022, dus sinds 4 jaren en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 300 FAG vuilniswagen rijden er nog 311 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en april 2024. De nieuwwaarde van deze DAF CF 300 FAG is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF CF 300 FAG tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle DAF CF 300 FAG voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 300 FAG | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 300 FAG |
| Lengte | 9,25 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.889 kg |
| Massa rijklaar | 14.989 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14989 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.011 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4GN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BST-3 | 20-03-2026 | 14:34 | periodieke controle | 5-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BST-3 | 1-04-2025 | 14:55 | periodieke controle | 5-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BST-3 | 1-04-2025 | 10:41 | periodieke controle | 1-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BST-3 | 20-03-2024 | 14:27 | periodieke controle | 5-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BST-3 | 24-08-2023 | 12:08 | periodieke controle | 24-08-2025 | Nee |
| 39-BST-3 | 5-04-2023 | 12:35 | periodieke controle | 5-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BST-3 | 7-04-2022 | 11:58 | inbouw | 7-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-03-2026 | 14:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-03-2026 | 14:34 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 14:55 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 1-04-2025 | 14:55 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-04-2025 | 14:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 20-03-2024 | 14:27 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 20-03-2024 | 14:27 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 5-04-2023 | 12:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-04-2023 | 12:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BST-3 | 7-04-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF CF 300 FAG voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BST-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BST-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BSB-3 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-10-2021 | 11,5 jaar |
| 39-BSG-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| 39-BSH-3 | Aebi | MT750 | Kipper | Onbekend | 17-02-2022 | 11,8 jaar |
| 39-BSK-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| 39-BSN-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2022 | 8,5 jaar |
| 39-BSP-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2022 | 7,5 jaar |
| 39-BST-1 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 01-04-2022 | 4,1 jaar |
| 39-BST-2 | Scania | R440 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2022 | 16,5 jaar |
| 39-BST-3 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 05-04-2022 | 4 jaar |
| 39-BST-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2022 | 4 jaar |
| 39-BST-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| 39-BST-7 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| 39-BST-8 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-04-2022 | 4 jaar |
| 39-BST-9 | Iveco | 50C16 | Kipper | Onbekend | 04-04-2022 | 4 jaar |
| 39-BSV-3 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 04-05-2022 | 4 jaar |
| 39-BSX-3 | Scania | G320 | Containercarrier | Onbekend | 25-04-2022 | 4 jaar |
| 39-BSZ-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 925 x 255 cm een gewicht van ± 14.889 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 930 cm | 255 cm | 16.160 kg |
| Volvo FM | 932 cm | 255 cm | 15.330 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 922 cm | 254 cm | 15.550 kg |
| Scania G450 | 917 cm | 255 cm | 15.450 kg |
| Scania R530 | 929 cm | 255 cm | 15.690 kg |
| Scania R500 | 921 cm | 254 cm | 15.210 kg |
| Volvo FH16 | 918 cm | 255 cm | 14.380 kg |
| Scania G500 | 929 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| Scania S770 | 917 cm | 255 cm | 13.500 kg |
| Scania R450 | 925 cm | 255 cm | 15.600 kg |
| Scania P410 | 917 cm | 255 cm | 15.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.