BB-DG-78
Er rijden momenteel 81 DAF AE64NT's rond in Nederland. Deze AE64NT komt uit het jaar 1991 en is nu 35 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze DAF Ae64nt driezijdige kipper rijden er nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1987 en oktober 1993. De nieuwwaarde van deze DAF Ae64nt is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 1994. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF AE64NT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Ae64nt | 1991
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Ae64nt |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | driezijdige kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 133 kW (181 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 maart 1991 |
| Leeftijd | 35 jaren, 1 maand en 2 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 35 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 1994. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.680 kg |
| Massa rijklaar | 7.780 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7780 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.220 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 14.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 14.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-DG-78 | 3-08-2022 | 16:53 | periodieke controle | 3-08-2024 | Nee |
| BB-DG-78 | 1-08-2022 | 16:56 | periodieke controle | 18-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BB-DG-78 | 5-08-2021 | 16:50 | periodieke controle | 18-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BB-DG-78 | 28-07-2020 | 16:52 | periodieke controle | 18-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BB-DG-78 | 28-07-2020 | 16:50 | periodieke controle | 28-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BB-DG-78 | 16-08-2019 | 16:56 | periodieke controle | 18-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 1-08-2022 | 16:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-08-2022 | 16:56 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 1-08-2022 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-08-2022 | 16:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-08-2022 | 16:56 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 1-08-2022 | 16:56 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 1-08-2022 | 16:56 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2021 | |||||
| 5-08-2021 | 16:50 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-08-2021 | 16:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-08-2021 | 16:50 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 5-08-2021 | 16:50 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 5-08-2021 | 16:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 28-07-2020 | 16:52 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 28-07-2020 | 16:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 16-08-2019 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-08-2019 | 16:56 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 16-08-2019 | 16:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-08-2019 | 16:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-DG-78 | 14-01-1994 | Snelheidsbegrenzer | GROENEVELD | ||
| BB-DG-78 | 17-02-1994 | Snelheidsbegrenzer | GROENEVELD | ||
| BB-DG-78 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BB-DG-78 | 14-08-2018 | Tachograaf | SIEMENSVDO1314 |
Vergeet ook niet alle DAF AE64NT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-DG-78 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BB-DG-78
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 7.680 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 632 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 941 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| MAN TGX | 660 cm | 255 cm | 8.430 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.370 kg |
| Volvo FL | 945 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 921 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| MAN TGS | 664 cm | 255 cm | 8.360 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Renault D | 1272 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| MAN TGL | 899 cm | 255 cm | 8.110 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| MAN TGM | 983 cm | 257 cm | 8.340 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 644 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Iveco 120E | 928 cm | 258 cm | 7.870 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.