97-BGX-2
Er rijden momenteel 1.343 DAF 400's rond in Nederland. Deze 400 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 28 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 400 FT opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TE195CD6ZZZ) nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en september 2017. De nieuwwaarde van deze DAF CF 400 FT is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 400 FT | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 400 FT |
| Lengte | 6,04 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 291 kW (396 pk) |
| Continue vermogen | 291 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-11 291 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.286 kg |
| Massa rijklaar | 7.386 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7386 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.614 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4EN3 | |
| Variant TE195CD6ZZZ | |
| Uitvoering EDF190JM3RSNNKB1291H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0014*14 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-BGX-2 | 9-02-2023 | 13:30 | periodieke controle | 19-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BGX-2 | 7-02-2022 | 16:43 | periodieke controle | 19-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BGX-2 | 7-02-2022 | 16:21 | periodieke controle | 7-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BGX-2 | 19-03-2021 | 16:07 | periodieke controle | 19-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BGX-2 | 30-01-2020 | 08:42 | periodieke controle | 18-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BGX-2 | 27-01-2020 | 11:33 | periodieke controle | 27-01-2022 | Nee |
| 97-BGX-2 | 6-02-2019 | 14:14 | periodieke controle | 18-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 9-02-2023 | 13:30 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-02-2023 | 13:30 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 9-02-2023 | 13:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-02-2023 | 13:30 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 7-02-2022 | 16:43 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 7-02-2022 | 16:43 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-02-2022 | 16:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-02-2022 | 16:43 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2021 | |||||
| 19-03-2021 | 16:07 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-03-2021 | 16:07 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 19-03-2021 | 16:07 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 19-03-2021 | 16:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 08:42 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 30-01-2020 | 08:42 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 30-01-2020 | 08:42 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 6-02-2019 | 14:14 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 6-02-2019 | 14:14 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2019 | 14:14 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-BGX-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 97-BGX-2 | 18-01-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle DAF 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 97-BGX-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
97-BGX-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 97-BGB-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-07-2015 | 10,8 jaar |
| 97-BGH-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2015 | 10,6 jaar |
| 97-BGJ-2 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-10-2015 | 10,5 jaar |
| 97-BGL-2 | Scania | P360 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-11-2015 | 12,8 jaar |
| 97-BGN-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| 97-BGP-2 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 30-11-2015 | 10,4 jaar |
| 97-BGR-2 | Van Hool | Vanhool | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-12-2015 | 28,6 jaar |
| 97-BGT-2 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| 97-BGV-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2016 | 10 jaar |
| 97-BGX-2 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2016 | 10,1 jaar |
| 97-BGX-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2016 | 10,1 jaar |
| 97-BGX-4 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| 97-BGX-5 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2016 | 10,1 jaar |
| 97-BGX-6 | Scania | G450 | Kipper | Onbekend | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| 97-BGX-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-07-2016 | 9,7 jaar |
| 97-BGX-9 | MAN | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 02-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 604 x 255 cm een gewicht van ± 7.286 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 614 cm | 255 cm | 8.000 kg |
| MAN TGX | 610 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Scania R410 | 599 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R440 | 599 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 614 cm | 251 cm | 7.890 kg |
| Scania G360 | 599 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Renault Premium | 612 cm | 252 cm | 7.480 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| Scania G460 | 598 cm | 255 cm | 7.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.