85-BKJ-1
Er rijden momenteel 1.343 DAF 400's rond in Nederland. Deze 400 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 400 FAQ voertuig met haakarm rijden er nog 424 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1966 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze DAF CF 400 FAQ is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 400 FAQ | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 400 FAQ |
| Lengte | 9,48 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 291 kW (396 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.569 kg |
| Massa rijklaar | 16.669 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16669 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 19.331 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4KN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 85-BKJ-1 | 3-11-2025 | 14:16 | periodieke controle | 3-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BKJ-1 | 3-11-2025 | 12:02 | periodieke controle | 3-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BKJ-1 | 20-11-2024 | 12:17 | periodieke controle | 4-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BKJ-1 | 20-11-2023 | 14:51 | periodieke controle | 4-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BKJ-1 | 20-11-2023 | 14:49 | periodieke controle | 20-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BKJ-1 | 3-01-2023 | 12:06 | periodieke controle | 4-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BKJ-1 | 26-11-2021 | 09:06 | periodieke controle | 26-11-2023 | Nee |
| 85-BKJ-1 | 25-11-2021 | 15:30 | zegelverbreking tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 85-BKJ-1 | 25-11-2021 | 13:57 | periodieke controle | 4-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BKJ-1 | 8-12-2020 | 14:28 | periodieke controle | 4-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BKJ-1 | 20-12-2019 | 13:09 | periodieke controle | 20-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BKJ-1 | 20-12-2019 | 09:30 | periodieke controle | 4-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BKJ-1 | 19-12-2018 | 09:50 | periodieke controle | 4-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-11-2025 | 12:02 | 997 | 5.*.51 | 2 | Breedtemarkering ontbreekt of voldoet niet aan de eisen |
| 3-11-2025 | 12:02 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-11-2025 | 12:02 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 20-11-2024 | 12:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-11-2024 | 12:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 20-11-2023 | 14:51 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-11-2023 | 14:51 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2023 | 12:06 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-01-2023 | 12:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 25-11-2021 | 13:57 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-11-2021 | 13:57 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 25-11-2021 | 13:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-11-2021 | 13:57 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 25-11-2021 | 13:57 | 576 | 5.*.53 | 3 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2020 | |||||
| 8-12-2020 | 14:28 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2020 | 14:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 20-12-2019 | 09:30 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-12-2019 | 09:30 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2018 | |||||
| 19-12-2018 | 09:50 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 85-BKJ-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 85-BKJ-1 | 18-01-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle DAF 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 85-BKJ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
85-BKJ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 85-BKD-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-11-2017 | 8,4 jaar |
| 85-BKF-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2018 | 8,2 jaar |
| 85-BKG-1 | MAN | Lion's City LLE | Bus | Onbekend | 06-12-2017 | 8,4 jaar |
| 85-BKH-1 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-12-2017 | 8,3 jaar |
| 85-BKJ-1 | DAF | 400 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| 85-BKJ-3 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 85-BKJ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2018 | 8,1 jaar |
| 85-BKJ-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2018 | 8,2 jaar |
| 85-BKJ-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2018 | 8,2 jaar |
| 85-BKJ-8 | DAF | XF 450 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2018 | 8,2 jaar |
| 85-BKK-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2018 | 8,2 jaar |
| 85-BKL-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| 85-BKN-1 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-02-2018 | 13 jaar |
| 85-BKP-1 | Bova | Futura FHD120-365 | Bus | Onbekend | 01-03-2018 | 14,1 jaar |
| 85-BKR-1 | Mercedes-Benz | Arocs | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-03-2018 | 8,1 jaar |
| 85-BKS-1 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2018 | 8 jaar |
| 85-BKT-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2018 | 8 jaar |
| 85-BKX-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2018 | 7,8 jaar |
| 85-BKZ-1 | DAF | CF 75 | Open laadvloer | Onbekend | 30-05-2018 | 23,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 948 x 255 cm een gewicht van ± 16.569 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 958 cm | 255 cm | 17.840 kg |
| Scania P280 | 953 cm | 255 cm | 15.850 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 951 cm | 254 cm | 18.090 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 938 cm | 246 cm | 16.080 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 941 cm | 253 cm | 16.410 kg |
| Scania P370 | 949 cm | 255 cm | 16.510 kg |
| Scania G450 | 950 cm | 254 cm | 17.530 kg |
| Volvo FM | 942 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Scania P320 | 938 cm | 255 cm | 15.960 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
| Scania P420 | 938 cm | 254 cm | 16.690 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
| Scania P340 | 956 cm | 254 cm | 15.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.