79-BJK-2
Er rijden momenteel 772 DAF 33's rond in Nederland. Deze 33 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 330 FAG vuilniswagen rijden er nog 112 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1967 en december 2018. De nieuwwaarde van deze DAF CF 330 FAG is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 33 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 330 FAG | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 330 FAG |
| Lengte | 9,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 april 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.585 kg |
| Massa rijklaar | 14.685 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14685 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.315 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4GN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BJK-2 | 15-04-2025 | 09:24 | periodieke controle | 15-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BJK-2 | 15-04-2025 | 08:58 | periodieke controle | 15-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BJK-2 | 5-04-2024 | 13:35 | periodieke controle | 12-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BJK-2 | 23-03-2023 | 10:35 | periodieke controle | 12-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BJK-2 | 23-03-2023 | 10:19 | periodieke controle | 23-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BJK-2 | 31-03-2022 | 14:34 | periodieke controle | 12-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BJK-2 | 9-04-2021 | 15:23 | periodieke controle | 12-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BJK-2 | 9-04-2021 | 12:25 | periodieke controle | 9-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BJK-2 | 11-03-2020 | 16:01 | periodieke controle | 12-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BJK-2 | 27-02-2019 | 09:15 | periodieke controle | 12-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BJK-2 | 27-02-2019 | 08:50 | periodieke controle | 27-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-04-2025 | 09:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-04-2025 | 09:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-04-2025 | 09:24 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 15-04-2025 | 09:24 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 15-04-2025 | 09:24 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 13:35 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 5-04-2024 | 13:35 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 5-04-2024 | 13:35 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-04-2024 | 13:35 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 5-04-2024 | 13:35 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 23-03-2023 | 10:35 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 23-03-2023 | 10:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-03-2023 | 10:35 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 23-03-2023 | 10:35 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 23-03-2023 | 10:35 | 200 | 5.*.26 | 3 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 31-03-2022 | 14:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-03-2022 | 14:34 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 31-03-2022 | 14:34 | 400 | 5.*.45 | 2 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 31-03-2022 | 14:34 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 9-04-2021 | 15:23 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-04-2021 | 15:23 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-04-2021 | 15:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-04-2021 | 15:23 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 11-03-2020 | 16:01 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 11-03-2020 | 16:01 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 11-03-2020 | 16:01 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 11-03-2020 | 16:01 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 27-02-2019 | 09:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BJK-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 79-BJK-2 | 27-02-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL AUT |
Vergeet ook niet alle DAF 33 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 79-BJK-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
79-BJK-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 79-BJB-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2017 | 9,2 jaar |
| 79-BJF-2 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-02-2017 | 9,1 jaar |
| 79-BJG-2 | G.m.c. | Sierra | Open laadvloer | Onbekend | 25-02-2015 | 11,2 jaar |
| 79-BJH-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2017 | 9,1 jaar |
| 79-BJJ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2017 | 8,9 jaar |
| 79-BJK-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2017 | 9 jaar |
| 79-BJK-2 | DAF | 33 | Vuilniswagen | Onbekend | 10-04-2017 | 9 jaar |
| 79-BJK-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2017 | 9 jaar |
| 79-BJK-5 | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 13-04-2017 | 9 jaar |
| 79-BJK-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2017 | 9 jaar |
| 79-BJK-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2017 | 8,9 jaar |
| 79-BJK-9 | Liebherr | Ltm 1090-4.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 21-04-2017 | 13 jaar |
| 79-BJL-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2017 | 8,8 jaar |
| 79-BJN-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2017 | 10 jaar |
| 79-BJP-2 | DAF | CF 310 FA | Brandweerwagen | Onbekend | 01-06-2017 | 8,9 jaar |
| 79-BJS-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2017 | 8,8 jaar |
| 79-BJV-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2017 | 8,5 jaar |
| 79-BJX-2 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2017 | 8,5 jaar |
| 79-BJZ-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 910 x 255 cm een gewicht van ± 14.585 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 920 cm | 255 cm | 15.820 kg |
| MAN TGS | 916 cm | 255 cm | 15.870 kg |
| Scania G450 | 917 cm | 255 cm | 15.450 kg |
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 13.750 kg |
| Scania G410 | 903 cm | 255 cm | 13.640 kg |
| Scania R530 | 907 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| Volvo FH16 | 918 cm | 255 cm | 14.380 kg |
| MAN TGX | 914 cm | 254 cm | 14.360 kg |
| Scania S770 | 917 cm | 255 cm | 13.500 kg |
| Scania P410 | 917 cm | 255 cm | 15.810 kg |
| Scania R520 | 913 cm | 255 cm | 15.720 kg |
| Scania S650 | 903 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| Scania S660 | 900 cm | 255 cm | 13.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.