79-BJK-6
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM2QN21AXA150) nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en augustus 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) |
| Continue vermogen | 290 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 mei 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 11 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 mei 2026. Het voertuig moet over 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.979 kg |
| Massa rijklaar | 8.079 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8079 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.921 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM2QN21AXA150 | |
| Uitvoering A080C1GEBSBXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*11 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 augustus 2017
Referentiecode RDW: MGP170503
Referentiecode producent: 2690555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 972
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.560
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BJK-6 | 17-03-2025 | 13:40 | periodieke controle | 5-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BJK-6 | 22-04-2024 | 14:02 | periodieke controle | 22-04-2026 | Nee |
| 79-BJK-6 | 5-04-2024 | 10:51 | periodieke controle | 5-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BJK-6 | 2-04-2024 | 14:50 | inbouw | 2-04-2026 | Nee |
| 79-BJK-6 | 4-04-2023 | 15:45 | periodieke controle | 5-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BJK-6 | 12-04-2022 | 11:33 | periodieke controle | 5-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BJK-6 | 12-04-2022 | 09:37 | periodieke controle | 12-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BJK-6 | 17-03-2021 | 13:04 | periodieke controle | 5-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BJK-6 | 16-04-2020 | 13:27 | periodieke controle | 5-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BJK-6 | 16-04-2020 | 11:54 | periodieke controle | 16-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BJK-6 | 1-05-2019 | 09:53 | periodieke controle | 5-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-03-2025 | 13:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-03-2025 | 13:40 | 585 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht ontbreekt |
| 17-03-2025 | 13:40 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 17-03-2025 | 13:40 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 17-03-2025 | 13:40 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 10:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-04-2024 | 10:51 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 5-04-2024 | 10:51 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-04-2024 | 10:51 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 4-04-2023 | 15:45 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-04-2023 | 15:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-04-2023 | 15:45 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
2022 | |||||
| 12-04-2022 | 11:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-04-2022 | 11:33 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 12-04-2022 | 11:33 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 17-03-2021 | 13:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-03-2021 | 13:04 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 16-04-2020 | 13:27 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 1-05-2019 | 09:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-05-2019 | 09:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BJK-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 79-BJK-6 | 30-04-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| 79-BJK-6 | 2-04-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 79-BJK-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
79-BJK-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 79-BJF-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2017 | 9,2 jaar |
| 79-BJK-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2017 | 9 jaar |
| 79-BJK-2 | DAF | 33 | Vuilniswagen | Onbekend | 10-04-2017 | 9 jaar |
| 79-BJK-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2017 | 9 jaar |
| 79-BJK-5 | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 13-04-2017 | 9 jaar |
| 79-BJK-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2017 | 9 jaar |
| 79-BJK-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2017 | 8,9 jaar |
| 79-BJK-9 | Liebherr | Ltm 1090-4.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 21-04-2017 | 13 jaar |
| 79-BJN-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2017 | 8,8 jaar |
| 79-BJP-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2017 | 8,8 jaar |
| 79-BJS-6 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-07-2017 | 8,8 jaar |
| 79-BJT-6 | DAF | CF 290 FA | Kipper | Onbekend | 09-08-2017 | 8,7 jaar |
| 79-BJV-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2017 | 8,6 jaar |
| 79-BJZ-6 | DAF | Fad CF85 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-10-2017 | 17,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 255 cm een gewicht van ± 7.979 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 640 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FT | 641 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| MAN TGX | 632 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.