V-55-PBR
Er rijden momenteel 3.016 Citroën Nemo's rond in Nederland. Deze Nemo komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2026, dus sinds 3 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Nemo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A8HSC) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en juli 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.161 en € 19.358, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.115 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nemo bedraagt € 16.161 incl. BTW en BPM, deze Citroën Nemo is daardoor € 1.954 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Citroën Nemo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.1% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 februari 2026. Het voertuig was toen 14 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Nemo | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Nemo |
| Lengte | 3,88 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 16.161 |
| Bruto BPM | € 4.095 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 8HS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1399cc (1,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 mei 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 februari 2026. Het voertuig was toen 14 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.185 kg |
| Massa rijklaar | 1.285 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 515 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 400 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type A | |
| Variant A8HSC | |
| Uitvoering CU2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0013*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 123 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-55-PBR | 6-03-2026 | 15:26 | periodieke controle | 6-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-55-PBR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-55-PBR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PBR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.454 | 25-02-2026 | 7,3 jaar |
| V-51-PBR | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 85.525 | 25-02-2026 | 4,5 jaar |
| V-52-PBR | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.600 | 25-02-2026 | 2,2 jaar |
| V-53-PBR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 50.120 | 25-02-2026 | 1,9 jaar |
| V-54-PBR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.805 | 25-02-2026 | 6,4 jaar |
| V-55-PBB | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 45.005 | 17-03-2026 | 0,3 jaar |
| V-55-PBD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.166 | 19-02-2026 | 5 jaar |
| V-55-PBF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.845 | 25-02-2026 | 0,3 jaar |
| V-55-PBG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.504 | 20-02-2026 | 8,1 jaar |
| V-55-PBH | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.644 | 23-02-2026 | 3,1 jaar |
| V-55-PBJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.229 | 23-02-2026 | 5 jaar |
| V-55-PBK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.848 | 23-02-2026 | 5,1 jaar |
| V-55-PBL | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.648 | 24-02-2026 | 5,9 jaar |
| V-55-PBN | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 39.984 | 26-02-2026 | 0,3 jaar |
| V-55-PBP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.690 | 25-02-2026 | 4,6 jaar |
| V-55-PBR | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 16.161 | 25-02-2026 | 15,1 jaar |
| V-55-PBS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.524 | 19-03-2026 | 0,3 jaar |
| V-55-PBT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 63.863 | 27-02-2026 | 0,3 jaar |
| V-55-PBV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 30.071 | 27-02-2026 | 4,5 jaar |
| V-55-PBX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.366 | 09-03-2026 | 0,3 jaar |
| V-55-PBZ | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.495 | 02-03-2026 | 4,6 jaar |
| V-56-PBR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.523 | 25-02-2026 | 6,3 jaar |
| V-57-PBR | Volkswagen | Golf | Gesloten opbouw | € 36.116 | 25-02-2026 | 9,6 jaar |
| V-58-PBR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.957 | 25-02-2026 | 5 jaar |
| V-59-PBR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.768 | 25-02-2026 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.115 en/of een afmeting van 388 x 172 cm en/of een gewicht van ± 1.185 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Fiorino | € 18.300 | 392 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Peugeot Bipper | € 18.000 | 386 cm | 172 cm | 1.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.