V-55-PBR
Er rijden momenteel 3.076 Citroën Nemo's rond in Nederland. Deze Nemo komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2026, dus sinds 1 maand en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Citroën Nemo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A8HSC) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en juli 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.161 en € 19.358, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.115 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nemo bedraagt € 16.161 incl. BTW en BPM, deze Citroën Nemo is daardoor € 1.954 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Citroën Nemo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 februari 2026. Het voertuig was toen 14 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Nemo | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Nemo |
| Lengte | 3,88 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 16.161 |
| Bruto BPM | € 4.095 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 8HS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1399cc (1,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 8 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 februari 2026. Het voertuig was toen 14 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.185 kg |
| Massa rijklaar | 1.285 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 515 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 400 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type A | |
| Variant A8HSC | |
| Uitvoering CU2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0013*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 123 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-55-PBR | 6-03-2026 | 15:26 | periodieke controle | 6-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-55-PBR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-55-PBR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PBR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.454 | 25-02-2026 | 7,1 jaar |
| V-51-PBR | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 85.525 | 25-02-2026 | 4,3 jaar |
| V-52-PBR | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.600 | 25-02-2026 | 2 jaar |
| V-53-PBR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 50.120 | 25-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-54-PBR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.805 | 25-02-2026 | 6,2 jaar |
| V-55-PBB | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 45.005 | 17-03-2026 | Nieuw |
| V-55-PBD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.166 | 19-02-2026 | 4,8 jaar |
| V-55-PBF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.845 | 25-02-2026 | Nieuw |
| V-55-PBG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.504 | 20-02-2026 | 7,9 jaar |
| V-55-PBH | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.644 | 23-02-2026 | 2,9 jaar |
| V-55-PBJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.229 | 23-02-2026 | 4,8 jaar |
| V-55-PBK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.848 | 23-02-2026 | 4,9 jaar |
| V-55-PBL | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.648 | 24-02-2026 | 5,7 jaar |
| V-55-PBN | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 39.984 | 26-02-2026 | Nieuw |
| V-55-PBP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.690 | 25-02-2026 | 4,4 jaar |
| V-55-PBR | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 16.161 | 25-02-2026 | 14,9 jaar |
| V-55-PBS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.524 | 19-03-2026 | Nieuw |
| V-55-PBT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 63.863 | 27-02-2026 | Nieuw |
| V-55-PBV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 30.071 | 27-02-2026 | 4,3 jaar |
| V-55-PBX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.366 | 09-03-2026 | Nieuw |
| V-55-PBZ | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.495 | 02-03-2026 | 4,4 jaar |
| V-56-PBR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.523 | 25-02-2026 | 6,1 jaar |
| V-57-PBR | Volkswagen | Golf | Gesloten opbouw | € 36.116 | 25-02-2026 | 9,4 jaar |
| V-58-PBR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.957 | 25-02-2026 | 4,9 jaar |
| V-59-PBR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.768 | 25-02-2026 | 10,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.115 en/of een afmeting van 388 x 172 cm en/of een gewicht van ± 1.185 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Fiorino | € 18.400 | 392 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Peugeot Bipper | € 18.000 | 386 cm | 172 cm | 1.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.