V-40-LVJ
Er rijden momenteel 3.076 Citroën Nemo's rond in Nederland. Deze Nemo komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Nemo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AAKFT) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en oktober 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.571 en € 16.046, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.405 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nemo bedraagt € 13.728 incl. BTW en BPM, deze Citroën Nemo is daardoor € 677 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Citroën Nemo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 oktober 2025. Het voertuig was toen 13 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Nemo | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Nemo |
| Breedte | 1,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 13.728 |
| Bruto BPM | € 2.328 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54 kW (73 pk) |
| Continue vermogen | 54 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | KFT |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1360cc (1,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 augustus 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 7 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 oktober 2025. Het voertuig was toen 13 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.045 kg |
| Massa rijklaar | 1.145 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.680 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.680 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 600 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 600 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 600 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type A | |
| Variant AAKFT | |
| Uitvoering 0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0013*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 148 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-40-LVJ | 22-10-2025 | 13:24 | periodieke controle | 22-10-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-40-LVJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-40-LVJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-LVB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.369 | 07-08-2025 | 4,4 jaar |
| V-40-LVD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.845 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-40-LVF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.236 | 09-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-40-LVG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.608 | 25-06-2025 | 4,1 jaar |
| V-40-LVH | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | € 59.975 | 30-06-2025 | 5,2 jaar |
| V-40-LVJ | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 13.728 | 28-10-2025 | 13,6 jaar |
| V-40-LVK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 31.153 | 30-12-2025 | 15,8 jaar |
| V-40-LVL | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 34.472 | 03-10-2025 | 0,9 jaar |
| V-40-LVN | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.770 | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-40-LVP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.663 | 29-07-2025 | 5,4 jaar |
| V-40-LVR | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.361 | 25-02-2026 | 3,1 jaar |
| V-40-LVS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.587 | 28-06-2025 | 5,6 jaar |
| V-40-LVT | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 41.430 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-40-LVV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.148 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-40-LVX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.094 | 01-07-2025 | 7,1 jaar |
| V-40-LVZ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.266 | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-41-LVJ | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 34.472 | 18-09-2025 | 0,9 jaar |
| V-42-LVJ | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 68.994 | 25-08-2025 | 6 jaar |
| V-43-LVJ | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 43.280 | 10-11-2025 | 2,4 jaar |
| V-44-LVJ | Citroën | Jumpy | Kipper | € 47.395 | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-46-LVJ | Citroën | Berlingo | Gecond. met temperatuurreg. | € 35.892 | 23-06-2025 | 1,7 jaar |
| V-48-LVJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.881 | 10-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-49-LVJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.881 | 15-10-2025 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.405 en/of breedte van 172 cm en/of een gewicht van ± 1.045 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Combo | € 15.200 | - | 168 cm | 1.130 kg |
| Dacia Logan | € 13.900 | 446 cm | 173 cm | 1.150 kg |
| Peugeot Bipper | € 14.400 | 387 cm | 172 cm | 1.050 kg |
| Fiat Fiorino | € 15.400 | - | 173 cm | 1.050 kg |
| Peugeot Partner | € 15.300 | - | 172 cm | 1.080 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.