V-18-DXP
Er rijden momenteel 3.054 Citroën Nemo's rond in Nederland. Deze Nemo komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2025, dus sinds 7 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Nemo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AFHZ0) nog 601 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2010 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.745 en € 33.281, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.535 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nemo bedraagt € 19.364 incl. BTW en BPM, deze Citroën Nemo is daardoor € 1.171 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Citroën Nemo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 maart 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Nemo | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Nemo |
| Lengte | 3,88 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 19.364 |
| Bruto BPM | € 4.808 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 199A9000 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1248cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 maart 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.065 kg |
| Massa rijklaar | 1.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 585 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.750 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.750 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 400 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type A | |
| Variant AFHZ0 | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0013*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-18-DXP | 10-09-2025 | 16:52 | periodieke controle | 10-09-2026 | Nee |
| V-18-DXP | 10-01-2025 | 16:39 | periodieke controle | 10-01-2026 | Nee |
| V-18-DXP | 29-03-2024 | 15:43 | periodieke controle | 29-03-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-18-DXP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-18-DXP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-DXP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.397 | 07-08-2024 | 4,4 jaar |
| V-11-DXP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.009 | 28-03-2024 | 4,8 jaar |
| V-12-DXP | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 75.480 | 28-05-2024 | 4,6 jaar |
| V-13-DXP | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 58.443 | 22-03-2024 | 5,2 jaar |
| V-14-DXP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.040 | 13-06-2024 | 4,1 jaar |
| V-15-DXP | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 39.472 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-16-DXP | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 58.920 | 05-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DXP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.698 | 01-05-2024 | 5,4 jaar |
| V-18-DXB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.314 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-18-DXD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.847 | 15-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-18-DXF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.690 | 08-05-2024 | 2 jaar |
| V-18-DXG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 104.763 | 05-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-18-DXH | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 50.001 | 29-03-2024 | 5,2 jaar |
| V-18-DXJ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 33.053 | 09-08-2024 | 8,2 jaar |
| V-18-DXK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.162 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-18-DXL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.825 | 29-03-2024 | 3,5 jaar |
| V-18-DXP | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 19.364 | 22-03-2024 | 11,1 jaar |
| V-18-DXR | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.084 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-18-DXS | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.719 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-18-DXT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.533 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-18-DXV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.241 | 04-04-2024 | 8,1 jaar |
| V-18-DXX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.768 | 21-05-2024 | 2 jaar |
| V-18-DXZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.339 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-19-DXP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.446 | 16-09-2024 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.535 en/of een afmeting van 388 x 172 cm en/of een gewicht van ± 1.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Fiorino | € 18.800 | 392 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Peugeot Bipper | € 19.500 | 387 cm | 172 cm | 1.080 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.