V-18-DXP
Er rijden momenteel 3.076 Citroën Nemo's rond in Nederland. Deze Nemo komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2025, dus sinds 6 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Nemo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AFHZ0) nog 609 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2010 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.745 en € 33.281, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.544 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nemo bedraagt € 19.364 incl. BTW en BPM, deze Citroën Nemo is daardoor € 1.180 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Citroën Nemo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 maart 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 11 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Nemo | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Nemo |
| Lengte | 3,88 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 19.364 |
| Bruto BPM | € 4.808 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 199A9000 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1248cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 maart 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 11 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.065 kg |
| Massa rijklaar | 1.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 585 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.750 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.750 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 400 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type A | |
| Variant AFHZ0 | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0013*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-18-DXP | 10-09-2025 | 16:52 | periodieke controle | 10-09-2026 | Nee |
| V-18-DXP | 10-01-2025 | 16:39 | periodieke controle | 10-01-2026 | Nee |
| V-18-DXP | 29-03-2024 | 15:43 | periodieke controle | 29-03-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-18-DXP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-18-DXP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-DXP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.397 | 07-08-2024 | 4,3 jaar |
| V-11-DXP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.009 | 28-03-2024 | 4,7 jaar |
| V-12-DXP | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 75.480 | 28-05-2024 | 4,6 jaar |
| V-13-DXP | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 58.443 | 22-03-2024 | 5,2 jaar |
| V-14-DXP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.040 | 13-06-2024 | 4 jaar |
| V-15-DXP | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 39.472 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-16-DXP | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 58.920 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-17-DXP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.698 | 01-05-2024 | 5,3 jaar |
| V-18-DXB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.314 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-18-DXD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.847 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-18-DXF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.690 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-18-DXG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 104.763 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-18-DXH | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 50.001 | 29-03-2024 | 5,2 jaar |
| V-18-DXJ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 33.053 | 09-08-2024 | 8,1 jaar |
| V-18-DXK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.162 | 27-03-2024 | 2 jaar |
| V-18-DXL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.825 | 29-03-2024 | 3,4 jaar |
| V-18-DXP | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 19.364 | 22-03-2024 | 11 jaar |
| V-18-DXR | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.084 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-18-DXS | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.719 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-18-DXT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.533 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-18-DXV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.241 | 04-04-2024 | 8,1 jaar |
| V-18-DXX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.768 | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-18-DXZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.339 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-19-DXP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.446 | 16-09-2024 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.544 en/of een afmeting van 388 x 172 cm en/of een gewicht van ± 1.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Fiorino | € 18.800 | 392 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Peugeot Bipper | € 19.500 | 387 cm | 172 cm | 1.080 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.