V-14-DXP
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CCPFB) nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.215 en € 65.070, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.946 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 52.040 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 5.906 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 juni 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 52.040 |
| Bruto BPM | € 12.570 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 juni 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.935 kg |
| Massa rijklaar | 2.035 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CCPFB | |
| Uitvoering MS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 236 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.31 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230312
Referentiecode producent: JTC / KGU / MF6 / 6614 / 6615
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.891
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.052.184
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-14-DXP | 10-06-2025 | 09:10 | periodieke controle | 14-06-2026 | Nee |
| V-14-DXP | 14-06-2024 | 16:00 | periodieke controle | 14-06-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-14-DXP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-14-DXP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-DXP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.397 | 07-08-2024 | 4,3 jaar |
| V-11-DXP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.009 | 28-03-2024 | 4,7 jaar |
| V-12-DXP | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 75.480 | 28-05-2024 | 4,6 jaar |
| V-13-DXP | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 58.443 | 22-03-2024 | 5,2 jaar |
| V-14-DXB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.209 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DXD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.702 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| V-14-DXF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.723 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-14-DXG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.233 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-14-DXH | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 65.768 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DXJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-09-2016 | 9,6 jaar |
| V-14-DXK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 43.844 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DXL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.157 | 21-03-2024 | 2,6 jaar |
| V-14-DXN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.500 | 06-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-14-DXP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.040 | 13-06-2024 | 4 jaar |
| V-14-DXR | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.473 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DXS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.897 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-14-DXT | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 56.087 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-14-DXV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.218 | 24-07-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DXX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.551 | 02-04-2024 | 2 jaar |
| V-14-DXZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.156 | 22-03-2024 | 12,4 jaar |
| V-15-DXP | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 39.472 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-16-DXP | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 58.920 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-17-DXP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.698 | 01-05-2024 | 5,3 jaar |
| V-18-DXP | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 19.364 | 22-03-2024 | 11,1 jaar |
| V-19-DXP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.446 | 16-09-2024 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.946 en/of een afmeting van 541 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.935 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 59.900 | 535 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.