VTR-24-Z
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 5.248 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.347 en € 76.388, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.927 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 36.852 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumpy is daardoor € 8.075 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Citroën Jumpy tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 oktober 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.852 |
| Bruto BPM | € 8.962 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 oktober 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 augustus 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.617 kg |
| Massa rijklaar | 1.717 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.383 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering AHKK-B2F01D | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 142 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AN | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AN | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTR-24-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTR-24-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR-20-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.788 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-21-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.567 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-22-Z | Toyota | RAV 4 | Gesloten opbouw | € 34.254 | 22-02-2023 | 4,9 jaar |
| VTR-23-Z | Skoda | Kodiaq | Gesloten opbouw | € 39.058 | 22-02-2023 | 7,5 jaar |
| VTR-24-B | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 42.108 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-24-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.933 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-24-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.280 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-24-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.571 | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-24-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.980 | 02-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-24-J | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 114.878 | 02-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-24-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.727 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-24-L | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.773 | 24-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-24-N | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 85.034 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-24-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.214 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-24-S | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.732 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VTR-24-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.107 | 03-05-2023 | 6,6 jaar |
| VTR-24-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.710 | 30-03-2023 | 3 jaar |
| VTR-24-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.830 | 01-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-24-Z | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.852 | 15-10-2025 | 5,7 jaar |
| VTR-25-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.350 | 29-12-2023 | 4,8 jaar |
| VTR-26-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.949 | 04-07-2023 | 4,6 jaar |
| VTR-27-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.024 | 01-03-2023 | 5,5 jaar |
| VTR-28-Z | Renault | Master | Veewagen | € 61.831 | 24-02-2023 | 5,2 jaar |
| VTR-29-Z | Renault | 30 | Gesloten opbouw | € 42.466 | 09-03-2023 | 6,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.