VRV-67-T
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 april 2023, dus sinds 3 jaren en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 5.248 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.347 en € 76.388, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.927 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 48.200 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumpy € 3.273 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Citroën Jumpy tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 september 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.200 |
| Bruto BPM | € 11.658 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 106 kW (144 pk) |
| Continue vermogen | 106 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 september 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.855 kg |
| Massa rijklaar | 1.955 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.145 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHS7-C2F21U | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 200 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.19 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP230423
Referentiecode producent: MGJ, JTT, KH1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.463
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 50.455
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRV-67-T | 7-04-2026 | 09:32 | periodieke controle | 31-05-2027 | Nee |
| VRV-67-T | 29-04-2025 | 09:14 | periodieke controle | 31-05-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRV-67-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRV-67-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRV-60-T | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.819 | 21-09-2022 | 8 jaar |
| VRV-61-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.193 | 20-07-2023 | 7,8 jaar |
| VRV-62-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.241 | 02-11-2022 | 4,8 jaar |
| VRV-63-T | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 88.402 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-64-T | General Motors-gmc | Sierra 2500 | Pick-up truck | Onbekend | 31-08-2022 | 31,1 jaar |
| VRV-65-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.997 | 01-09-2022 | 7,9 jaar |
| VRV-66-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.831 | 07-04-2023 | 3,8 jaar |
| VRV-67-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.458 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-67-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 96.253 | 29-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRV-67-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.997 | 10-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRV-67-H | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 64.474 | 07-03-2025 | 12,9 jaar |
| VRV-67-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.682 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-67-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.824 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-67-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.845 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRV-67-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.775 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRV-67-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.563 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-67-R | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.764 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-67-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.440 | 23-01-2023 | 6,4 jaar |
| VRV-67-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 48.200 | 01-09-2022 | 3,9 jaar |
| VRV-67-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.651 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-67-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.341 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-67-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.762 | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-68-T | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 55.485 | 02-09-2022 | 5,4 jaar |
| VRV-69-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.072 | 08-11-2022 | 10,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.927 en/of een afmeting van 531 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.855 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 44.900 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | € 40.400 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.400 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.000 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Toyota Hilux | € 45.600 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Nissan Navara | € 45.300 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.