VNX-77-X
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 5.248 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.347 en € 76.388, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.927 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 49.072 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumpy € 4.145 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Daardoor behoort deze Citroën Jumpy tot de snelste 4.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 februari 2022. Het voertuig was toen 7 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.072 |
| Bruto BPM | € 6.556 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 februari 2022. Het voertuig was toen 7 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.656 kg |
| Massa rijklaar | 1.756 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.004 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.760 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.760 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHZ8-B2F01C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*15 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 144 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNX-77-X | 16-05-2025 | 08:41 | periodieke controle | 26-06-2026 | Nee |
| VNX-77-X | 26-06-2024 | 11:11 | periodieke controle | 26-06-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNX-77-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNX-77-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNX-70-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.644 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-71-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.282 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-72-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.187 | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-73-X | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 48.144 | 02-03-2022 | 12,1 jaar |
| VNX-75-X | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-02-2022 | 17,7 jaar |
| VNX-76-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.044 | 19-08-2022 | 11,3 jaar |
| VNX-77-B | Iveco | 40C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-03-2012 | 14,1 jaar |
| VNX-77-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.993 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-77-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.724 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-77-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.292 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-77-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.751 | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-77-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.672 | 12-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-77-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 48.041 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-77-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.521 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-77-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.676 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-77-R | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 40.026 | 11-04-2023 | 9 jaar |
| VNX-77-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.193 | 02-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNX-77-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.122 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-77-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.839 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-77-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.072 | 02-02-2022 | 4,9 jaar |
| VNX-78-X | Chevrolet | C30 | Pick-up truck | Onbekend | 02-02-2022 | 44,2 jaar |
| VNX-79-X | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-04-2022 | 18,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.927 en/of een afmeting van 496 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.656 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.