V-84-PSF
Er rijden momenteel 16.680 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2026, dus sinds 2 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1) nog 814 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2020 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.706 en € 66.416, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.730 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 52.635 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumpy is daardoor € 95 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Citroën Jumpy tot de 24.8% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juni 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.635 |
| Bruto BPM | € 687 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK01 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juni 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.900 kg |
| Massa rijklaar | 2.000 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 925 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.925 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.925 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.925 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering ZKXZ-C7U01R | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 217 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 25,5 kWh/100km (1 kW op 3,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-84-PSF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-84-PSF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-PSF | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 66.536 | 17-06-2026 | 2,1 jaar |
| V-81-PSF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.973 | 17-06-2026 | 2,3 jaar |
| V-82-PSF | Mercedes-Benz | EQV | Speciale groep | € 97.107 | 17-06-2026 | 1,8 jaar |
| V-84-PSB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.043 | 17-06-2026 | 7,7 jaar |
| V-84-PSF | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.635 | 17-06-2026 | 2,2 jaar |
| V-84-PSG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.061 | 18-06-2026 | 6,4 jaar |
| V-84-PSH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 60.748 | 08-07-2026 | Nieuw |
| V-84-PSJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.068 | 23-06-2026 | Nieuw |
| V-84-PSK | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 71.688 | 19-06-2026 | 9,6 jaar |
| V-84-PSL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 95.166 | 22-06-2026 | 2 jaar |
| V-84-PSN | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.433 | 25-06-2026 | Nieuw |
| V-84-PSP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.860 | 23-06-2026 | 2,2 jaar |
| V-84-PST | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.087 | 24-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-84-PSX | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 54.299 | 29-06-2026 | Nieuw |
| V-84-PSZ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.252 | 24-06-2026 | 9,1 jaar |
| V-85-PSF | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 53.765 | 17-06-2026 | 1,3 jaar |
| V-86-PSF | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 63.753 | 17-06-2026 | 6,5 jaar |
| V-87-PSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.184 | 17-06-2026 | 3,2 jaar |
| V-88-PSF | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 72.084 | 17-06-2026 | 0,8 jaar |
| V-89-PSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.406 | 17-06-2026 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.730 en/of een afmeting van 496 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 50.800 | 505 cm | 191 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.800 | 505 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Vivaro | € 48.900 | 505 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 53.400 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.